LIC KARINA DE JESUS: LIBRO DE INTRODUCCION AL TURISMO

LIBRO DE INTRODUCCIÓN AL TURISMO
CAPÍTULO I. PANORAMA DEL TURISMO.. 4 CAPÍTULO. II. EL TURISMO EN EL TIEMPO.. 5 CAPÍTULO. III. OPORTUNIDADES DE TRABAJO.. 7 CAPÍTULO. IV. ORGANIZACIONES MUNDIALES, NACIONALES, REGIONALES Y OTRAS. 9 CAPÍTULO. V. TRANSPORTE DE PASAJEROS. 12 LA INDUTRIA DE LAS AEROLÍNEAS. 12 LA INDUSTRIA FERROCARILERA. 13 LA INDUSTRIA DE LOS AUTOBUSES. 14 EL AUTOMÓVIL. 14 LA INDUSTRIA DE LOS CRUCEROS. 15 CAPÍTULO. VI. HOSPITALIDAD Y SERVICIOS RELACIONADOS. 16 LA INDUSTRIA DEL ALOJAMIENTO.. 16 Tendencias. 16 Cuarto y desayuno (bed and breakfast) 16 Centros vacacionales y tiempo compartido. 17 Organización de la industria de alojamiento. 17 LA INDUSTRIA DEL SERVICIO DE ALIMENTOS. 17 Primeros servicios de alimentos. 17 Organizaciones de restaurantes. 18 ORGANIZADORES DE REUNIONES. 18 REUNIONES Y CONGRESOS. 18 CAPÍTULO. VII. ORGANIZACIONES EN EL PROCESO DE DISTRIBUCIÓN. 18 Agentes de viajes. 19 ¿Qué es un agente de viajes?. 19 Las dimensiones del negocio de las agencias de viajes. 19 Tipos de arreglos de viajes realizados. 19 Organizaciones de agencias de viajes. 19 Tendencias. 19 LA MAYORISTA DE EXCURSIONES. 20 Organizaciones de mayoristas de excursiones. 20 INTERMEDIARIOS OPTATIVOS. 20 CAPÍTULO VIII. ATRACCIONES, RECREACIÓN, ESPECTÁCULOS Y OTROS. 20 ATRACCIONES. 20 La industria de las atracciones. 21 Parques temáticos. 21 Asociación internacional de parques de diversiones y atracciones. 21 JUEGOS DE AZAR. 21 RECREACIÓN. 21 Parques. 22 Parques nacionales y estatales. 22 Bosques nacionales. 22 Otros terrenos con fines recreativos. 22 Deportes de verano e invierno. 22 Campamentos comerciales. 22 Sitios históricos. 22 Zoológicos, “selvas” y acuarios. 23 ESPECTPACULOS. 23 FESTIVALES Y EVENTOS. 23 TIENDAS. 23 INSTRUCCIÓN. 23 Organizaciones educativas. 24 PUBLICACIONES. 24 ORGANIZACIONES DE MERCADOTECNIA Y PUBLICIDAD. 24 SERVICIOS DIVERSOS. 24 CAPÍTULO. IX. MOTIVACIÓN PARA LOS VIAJES DE PLACER. 24 La pregunta. 25 Antecedentes. 25 LA NECESIDAD DE UNA TEORIA. 25 CAPÍTULO. X. TURISMO CULTURAL E INTERNACIONAL PARA EL ENRIQUECIMIENTO DE LA VIDA. 26 IMPORTANCIA. 26 TURISMO PARA VER LA VIDA. 26 EL ROMANTICISMO DE LOS VIAJES DE PLACER. 27 MEDIDAS DE PROMOCION Y FOMENTO. 27 Creación de métodos y técnicas. 27 Mejoramiento en el contenido educativo y cultural del turismo. 27 Concentración de actividades entorno a temas importantes. 27 Usos de los medios de comunicación masiva. 28 Fomento del turismo de temporada baja. 28 ANTROPOGRAFÍA (GEOGRAFÍA DE LA HUMANIDAD). 28 TIPOS DE DESTINOS: EXPERIENCIA DE VIAJE. 28 OTROS ATRACTIVOS. 28 Bellas artes. 28 Música y danza. 29 Artesanías. 29 Industria y comercio. 29 Agricultura. 29 Educación. 29 Literatura e idiomas. 29 Ciencias. 29 Gobierno. 29 Religión. 29 Alimentos y bebidas. 30 Historia y prehistoria. 30 CAPÍTULO. XI. SOCIOLOGÍA DEL TURISMO.. 30 EFECTOS EN EL INDIVIDUO.. 30 EFECTOS EN LA FAMILIA. 30 EFECTOS EN L ASOCIEDAD. 30 Turismo y delincuencia. 30 Resentimiento. 31 Población cambiante e intereses de viaje. 31 LAS CARACTYERISTICAS DE L ÁVIDA Y LOS VIAJES. 31 Patrones de viaje realizados con la edad. 31 Ingreso. 31 Educación. 32 Los viajes y los discapacitados. 32 APARICION DE PATRONES DE VIAJE EN GRUPO.. 32 TURISMO SOCIAL. 32 CAPÍTULO. XII. COMPONENTES Y OFERTA DEL TURISMO. 32 COMPONENTES. 32 RECURSOS NATURALES. 33 INFRAESTRUCTURA. 33 Servicio para automovilistas. 33 Planificación y señalización de carreteras. 33 Parques a la orilla de la carretera. 33 Estaciones de servicio. 33 Alojamientos. 34 Tipos de alojamiento: 34 Administración de hoteles. 34 TRANSPORTACIÓN. 34 Avión. 34 Autobuses. 34 Barcos y botes. 34 Ferrocarriles. 35 Taxis. 35 HOSPITALIDAD Y RECURSOS NATURALES. 35 Actividades que los turistas disfrutan más. 35 Compras. 35 Espectáculos, recreación y otras actividades. 35 IGUALACIÓN DE LA OFERTA Y LA DEMANDA. 35 Análisis operativo. 36 Crestas y valles. 36 CAPÍTULO. XIII. MEDICIÓN Y PRONÓSTICO DE LA DEMANDA. 36 PORQUÉ ES IMPORTANTE LA DEMANDA. 36 La demanda de un destino. 36 DISTANCIA ECONÓMICA. 37 DISTANCIA CULTURAL. 37 Costo de los servicios. 37 Calidad del Servicio. 37 Temporadas. 37 MEDICIÓN DE LA DEMANDA. 37 Días por visitante o noches por visitante. 38 Cantidades gastadas. 38 Medición del desembolso turístico mediante la recaudación de impuestos. 38 La investigación en la medición de la demanda. 38 Metodología de proyección. 38 Método del análisis de tendencias. 38 Regresión simple: método de los mínimos cuadrados lineales. 38 Regresión múltiple: método de los mínimos cuadrados lineales. 39 SIMULACIÓN Y MODELOS POR COMPUTADORA. 39 Método del criterio ejecutivo (Delphi) 39 CAPITULO XIV. EFECTOS ECONOMICOS DEL TURISMO.. 39 GENRADORES DE IMPACTO ECONÓMICO.. 39 NÚMERO DE VISITANTES. 39 Desembolsos. 39 Impacto directo e indirecto de los viajes. 40 Empleo. 40 OPTIMIZACIÓN. 40 Restricciones. 40 CAPITULO XV. PLANIFICACION Y DESARROLLO DEL TURISMO, CONSIDERACIONES SOCIALES 41 CAPITULO XVI. EL TURISMO Y EL AMBIENTE. 41 CAPITULO. XVII. INVESTIGACIÓN DE TURISMO Y VIAJES. 42 USOS ILUSTRATIVOS DE LA INVESTIGACIÓN DE VIAJES. 42 ESTADO ACTUAL. 42 PROCEDIMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN DE VIAJES. 43 FUENTES DE INFORMACIÓN. 43 Datos secundarios. 43 Evaluación de datos secundarios. 43 Datos primarios. 43 MÉTODOS DE INVESTIGACIÓN BÁSICOS. 43 El método de encuesta. 44 Método de observación. 44 Método experimental. 44 ¿QUIÉN HACE INVESTIGACIÓN DE VIAJES?. 44 EL CENTRO DE DATOS DE ESTADOS UNIDOS Y LA ASCOCIACIÓN DE INVESTIGACIÓN DE TURISMO Y VIAJES. 44

CAPÍTULO I. PANORAMA DEL TURISMOEl turismo es comprende las necesidades de las personas que viajan y permanecen en lugares fueras de su ambiente usual durante no mas de un año consecutivo con fines de gozar de tiempo libre, negocios u otros.Se pueden identificar cuatro diferentes perspectivas del turismo:· El turista· Los negocios que proporcionan bienes y servicios a los turistas· El gobierno de la comunidad o área anfitriona· La comunidad anfitrionaEl turismo esta clasificado en:Turismo internacional turismo de entradaturismo de salidaTurismo internoTurismo domesticoTurismo nacional.El viajero se define como cualquier persona que viaja entre dos o más países o entre dos o más localidades dentro de su país de residencia acostumbrado. Todos los tipos de viajeros que hacen turismo se describen como visitantes. Los visitantes se subdividen en dos categorías:visitante de un solo día: visitante que no pernota en un alojamiento colectivo o privado en el país que se encuentra.turistas: visitante que permanece en el país visitado cuando menos una noche.La clasificación de los viajeros es:internacionales.a) Intercontinentalesb) continentalesdomésticos.a) Interregionalesb) regionales.AbonadosTripulantesEstudiantesMigrantesTrabajadores temporalesLos principales propósitos de viaje son:NegociosVisitas a amigos o parientes (VAP)Otros negocios personalesPlacerEl turismo se enfoca comúnmente por medio de diversos métodos. Algunos de estos son:Enfoque institucional: considera a los diversos intermediarios e instituciones que realizan las actividades turísticas.Enfoque del producto: incluye el estudio de varios productos turísticos y la forma como se producen, comercializan y consumen.Enfoque histórico: comprende un análisis de las actividades e instituciones turísticas desde un ángulo evolutivoEnfoque administrativo: esta orientado a la firma; se centra en las actividades administrativas necesarias para dirigir una empresa turística.Enfoque económico: proporciona un marco de referencia para analizar el turismo y sus contribuciones a la economía y el desarrollo económico de un paísEnfoque sociológico: examina las clases sociales, hábitos y costumbres de los huéspedes y de los anfitriones.Enfoque geográfico: complementa la información sobre la ubicación de las áreas turísticas, el movimiento de la gente creado por las localidades turísticas, los cambios que el turismo provoca en el paisaje en forma de instalaciones turísticas, la dispersión del desarrollo turístico, planeación física y problemas económicos, sociales y culturales.Enfoques interdisciplinarios: se orienta a los aspectos de la sociedadEnfoque de sistemas: puede examinar el ambiente competitivo de la empresa turística, su mercado, sus resultados, sus vínculos con otras instituciones, al consumidor y la interacción de la firma con el consumidor.La industria turística depende del transporte, alojamiento, compras y otras actividades. El turismo es una industria fragmentada con muchas partes y actividades diversas.El turismo tiene beneficios como son:Proporciona oportunidades de empleoGenera una oferta de cambio de divisas extranjerasCrea un mayor producto nacional brutoExtiende el desarrolloRompe barreras de lenguaje, socioculturales, de clase, raciales, políticas y religiosasFavorece una comunidad mundialFavorece el entendimiento y la paz internacionales, etc.También l turismo tiene el lado negativo como lo es:Provoca inflaciónCausa dificultades de temporadaCrea demanda excesiva de recursosDegrada el ambiente físico natural y crea contaminaciónCrea falsos conceptosDegrada el ambiente culturalComercializa la cultura, la región y las artes, etc.El rápido aumento en el movimiento de las personas, al nivel nacional e internacional, ha dado lugar a la industria turística de grandes proporciones y diversidad.CAPÍTULO. II. EL TURISMO EN EL TIEMPOLa invención de la moneda por los sumerios (babilonios) y el avance del comercio que se inicio cerca del año 4000 a.C., marcó el comienzo de la era moderna de los viajes. Los sumerios no sólo fueron los primeros en adoptar la idea de la moneda y usarla en las transacciones de los negocios, también inventaron la escritura cuneiforme y la rueda, de modo que a ellos les corresponde el reconocimiento como fundadores del negocio de los viajes. La gente podía pagar el transporte y alojamiento con moneda o trueque.Hace 5 mil años, se organizaron y condujeron cruceros desde Egipto. Quizás el primer recorrido hecho con fines pacíficos y turísticos lo realizo la reina Hatshepsut a las tierras de Punt en 1480 a.C.La pavimentación prácticamente no existió hasta la época de los hititas, quienes pavimentaron casi dos kilómetros de camino entre su capital y un santuario cercano para llevar carretas muy cargadas en los días festivos. También los puentes eran raros en un territorio que experimentaba las frecuentes inundaciones.Los romanos empezaron a hacer caminos hacia el 150 a.C., cuya construcción era muy elaborada. La calzada se media con una escuadra se la que colgaban plomos. Los soldados y peones excavaban el firme de la carretera, después se colocaban piedras y concreto al nivel.Los romanos podían viajar tanto como 160 kilómetros por día, utilizando relevos de caballos proporcionados en postas de descanso separadas de una distancia de 8 ó 9.6km. Los romanos también viajaron para ver los famosos templos del área mediterránea, en especial las pirámides y los monumentos de Egipto.Los turistas romanos hicieron visitas turísticas de manera similar a las que hacemos nosotros ahora.
En la cuna de la civilización occidental, los viajes de negocios, de intercambio comercial, con cines religiosos, festivales, por tratamiento medico o estudios se realizaron en épocas remotas.Hay numerosas referencias de cavernas y mercaderes en el antiguo Testamento.Las posadas griegas proporcionaban poco más que un refugio nocturno. El huésped que quería lavarse tenia que llevar su propia toalla calle abajo hasta el baño público más cercano.Los fenicios fueron maestros constructores de buques, que hacían embarcaciones de madera redondas con una sola vela cuadrada. En el 800 a.C., habían construido una red de factorías alrededor del Mediterráneo, procedentes de sus propias ciudades florecientes a lo largo de la costa de lo que hoy es el Líbano.Los griegos se convirtieron, después de los fenicios, en grandes comerciantes marítimos. Con mejores barcos se apresuró un floreciente comercio en el Mediterráneo.En pequeñas canoas ligeras , de no más de 12 m de largo, se hacían viajes desde el sudeste de Asia hacia el Sur y el este a través de lo que se conoce ahora como Micronesia y por el Pacífico hasta las islas Marquesas, el archipiélago Tuamotu y las islas Sociedad.La navegación se efectuaba observando la posición del Sol y las estrellas, las marejadas, las nubes y el vuelo de los pájaros.Posteriormente, la navegación de los primeros exploradores se facilitó por el uso del reloj de arena para medir el tiempo, una corredera arrastrada tras el barco para medir la distancia y un compás para estimar la dirección.La gran excursión de los siglos XVII y XVIII la hacían diplomáticos, hombres de negocios y estudiantes que viajaban a Europa. Aunque la gran excursión comenzó como una experiencia educativa, fue criticada porque a la larga degeneró en la mera búsqueda del placer.Las visitas a lugares de interés turístico ha sido siempre una actividad fundamental del turista; esto ha sido Ali desde los tiempos antiguos.Cuando los turistas viajaban para ver las pirámides, visitar centros vacacionales junto al mar y asistir a festivales y actos deportivos, necesitaban comida y alojamiento y pagaban dinero por estos servicios.En 1822, Robert Smart de Bristol, Inglaterra, se anunció a sí mismo como el primer agente de buques de vapor. Comenzó a hacer reservaciones para pasajeros en los vapores que iban a varios puertos del Canal de Bristol y a Dublín, Irlanda.En 1841, Thomas Cook comenzó a operar un tren en excursión especial de Leicester a Loughborough, un viaje de 12 millas. El 5 de julio de ese año, el tren de Cook transportó a 570 pasajeros a un preció de 1 chelín por persona el viaje redondo.Los primeros turistas viajaban a pie, en bestias de carga, en barco o en vehículos de ruedas.Los carruajes se inventaron en Hungría en el siglo XV y allí proporcionaban servicios regular en rutas establecidas.Los barcos del mercado recogían pasajeros así como mercancías en los canales navegables de Inglaterra desde 1772.Los ferrocarriles se construyeron por primera vez en Inglaterra en 1825 y el transporte de pasajeros comenzó en 1803.Los automóviles entraron al mundo de los viajes en Estados Unidos cuando Henry Ford presentó su famoso modelo T en 1908. En 1902 ya se contaba con una red de carreteras, lo cual dio lugar al actual predominio del automóvil en la industria de los viajes.16 años después del primer vuelo en aeroplano se inició el servicio aéreo regular en Alemania. Se trataba de la ruta Berlín-Leipzig-Weirmar y el transportista llego a ser conocido después como Deutsche Lufthansa. El primer pasajero trasatlántico fue Charles A. Levine, quien voló con Clarence Chamberlin sin hacer escalas de Nueva York a Alemania.Los primeros cuartos de huéspedes eran parte de viviendas privadas y a los viajeros se les albergaba como a miembros de la familia. En el Medio Oriente y en el Oriente, las cavernas y las posadas se remontan a la antigüedad. En épocas mas modernas, primero las diligencias y después los ferrocarriles, barcos de vapor, el automóvil, el autobús y el avión ampliaron la necesidad de alojamientos adecuados.Existen dos cronologías de viajes:una cronología de las migraciones antiguas, los primeros exploradores y los grandes viajeros.una cronología de organizadores de viajes, sus negocios y sus proveedores.CAPÍTULO. III. OPORTUNIDADES DE TRABAJOEn la actualidad, el turismo es una de las industrias más grandes del mundo. Lo componen muchos segmentos, los principales son: transporte, alojamiento, servicio de alimentos y bebidas, tiendas, arreglos de viajes y actividades para los turistas, como historia, cultura, aventuras, deportes, recreación, diversión, entre otras. Los negocios que proporcionan estos servicios requieren de directores comerciales capacitados.A causa de que el turismo es complejo, diverso y cada sector tiene muchas oportunidades laborales y trayectorias profesionales.Diferentes áreas de desempeño en el turismo:Líneas aéreas: las aerolíneas son un gran empleador en la industria de los viajes ya que ofrece numerosos empleos en muchos niveles, que van desde el nivel de entrada hasta el nivel de gerencia. Como las aerolíneas tienen que cumplir con reglamentaciones sobre seguridad y otras, también hay oportunidades en la Administración federal de aviación (FAA). Esta contrata a controladores de tráfico aéreo y muchos otros especialistas. Los aeropuertos también usan gran cantidad de personal, desde los encargados del estacionamiento hasta los gerentes. Hay otros trabajos relacionados con la aviación en asociaciones como la Asociación de Transporte Aéreo (ATA).Compañías de autobuses: las compañías de autobuses requieren de personal administrativo, agentes de boletos, representadores de ventas, representadores de excursiones, azafatas, empleados de información, puestos de oficina, conductores de autobús, gente de personal y empleados de capacitación.Compañías de cruceros: esta industria es el segmento de crecimiento más rápido de la industria turística en la actualidad. Las oportunidades laborales incluyen aquéllas para representantes de ventas, oficinistas, investigadores de mercado y directores de recreación.Ferrocarriles: el servicio ferroviario de pasajeros controla Amtrak generalmente, la cual contrata representantes para el servicio de pasajeros, representantes de ventas, empleados de reservaciones y otros empleados de oficina, conductores, ingenieros, bomberos y jefes de estación.Compañías de renta de automóviles: con el aumento de los viajes de placer por aire y el incremento de programas de vuele y maneje, las compañías de renta de automóviles se están convirtiendo en un segmento cada vez más importante en la industria de los viajes.Hoteles, moteles y centros vacacionales: la variedad de trabajo en estos lugares es extremadamente amplia. Los centros vacacionales suelen tener los mismos puestos de trabajo que los hoteles y moteles; sin embargo los centros vacacionales más grandes tendrán mayores oportunidades de trabajo y necesitarán más ayudantes en todas las áreas. Los centros vacacionales también tienen otras oportunidades laborales en las áreas de actos sociales, espectáculos y recreación.Agencias de viajes: estas varían desde negocios muy pequeños hasta muy grandes. Muy pocas personas realizan todas las operaciones del negocio y los puestos de trabajo se relacionan con actividades secretariales, de asesoramiento de viajes y administrativas. En las oficinas grandes, las oportunidades laborales con más diversas e incluyen especialistas en cuentas comerciales, asesores de viajes domésticos, asesores de viajes internacionales, directores de investigación y gerentes de publicidad.Compañías de excursiones: ofrecen oportunidades laborales en puestos como gerente o acompañante de excursión, coordinador de excursiones, etc. A menudo un graduado comienza trabajando como practicante administrativo y labora en todos los departamentos de la compañía antes de que se le asigne de modo permanente.Servicio de alimentos: hay muchas oportunidades disponibles en la industria en rápido crecimiento del servicio de alimentos como: jefe de meseros, meseros, ayudantes, gerente de restaurante, chefs, cocineros, etc.Educación turística: a medida que el turismo continúa creciendo, aumenta la necesidad de capacitación e instrucción. Hay oportunidades laborales para administradores, maestros, profesores, investigadores y personal de apoyo.Investigación turística: esta consiste en la reunión y análisis de datos de fuentes primarias y secundarias. El investigador turístico planea estudios de mercado, encuestas al consumidor y la realización de proyectos de investigación.Periodismo de viajes: hay varias oportunidades asequibles en los escritos de viajes como editores, personal de editoriales, escritos independientes.Recreación y tiempo libre: muchos trabajadores en este campo enseñan artesanías. Los centros de vacaciones, parques y departamentos de recreación a menudo emplean directores de recreación, que contrata a especialistas para que trabajen en grupos de ancianos o jóvenes, para que sean asesores de campamento o enseñen habilidades como pasear en bote o navegar. También hay puestos administrativos, de supervisión y dirección.Atracciones: las atracciones como los parques y parques de diversiones son una fuente importante de empleos en el turismo. Proporcionan oportunidades laborales que van desde puestos en gerencia en nivel superior a trabajos de oficina y de mantenimiento.Oficinas de turismo y centros de información: hay numerosos empleos disponibles en las oficinas de turismo y en los centros de información. Muchas cámaras de comercio funcionan como centros de información y contratan empleados para que la proporcionen. Muchos estados dirigen centros de bienvenida.Agencias de congresos y visitantes: conforme aumenta el número de ciudades que entran en la industria de los congresos y los visitantes, crecen las oportunidades de empleo en este sector. Muchas ciudades dedican fondos públicos a la construcción de centros de convenciones para competir en este mercado creciente.Organizadores de reuniones: una profesión de avance es la organización de reuniones. Muchas empresas contratan gente cuyas responsabilidades laborales son organizar, planear y dirigir reuniones.Juegos de azar: uno se los sectores de crecimiento más rápido es el de los juegos de azar. Los casinos ofrecen oportunidades de empleo que van desde trabajos en la gerencia a la comercialización, la mecánica, la oficina y el mantenimiento.Otras oportunidades: otras que no encajan en las categorías ya mencionadas son gerencia de club, departamentos de viajes corporativos, compañías representantes de hoteles, revistas especializadas o que se distribuyen en vuelos y asociaciones comerciales y profesionales.Por ser la industria turística tan grande y diversa, ofrece una amplia variedad de posiciones interesantes. Depende de las metas profesionales de cada persona que este mayor conocimiento del turismo sea especialmente valioso al solicitar algún tipo de empleo.Para ofrecer oportunidades de crecimiento y progreso a los empleados, los educadores y gerente de personal intentan mejorar continuamente el concepto de trayectorias profesionales en el turismo. Con base en la capacitación y experiencia adquiridas, en combinación con un desempeño de máxima calidad, una persona puede seguir una trayectoria profesional comenzando en diferentes niveles, con la meta final de alcanzar de posición ejecutivo principal.CAPÍTULO. IV. ORGANIZACIONES MUNDIALES, NACIONALES, REGIONALES Y OTRASWTO:La Organización Mundial de Turismo (World Tourism Organization, WTO) es la organización más ampliamente reconocida en el turismo actual. Se ubica en Madrid España, y es la única entidad que representa a todos los intereses turísticos nacionales y oficiales. La WTO es una organización consultiva oficiadle las Naciones Unidas, en especial de ECOSOC (Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas) y tiene los siguientes objetivos:acelerar y acrecentar la contribución del turismo para la paz, el entendimiento, la salud y la prosperidad en todo el mundo.facilitar, en los viajes, el acceso de las personas a la educación y la cultura.elevar el nivel de vida en las áreas menos desarrolladas del mundo ayudando a proporcionar instalaciones para el turismo extranjero y la promoción del tráfico extranjero en estas áreas.mejorar las condiciones de los habitantes del país y contribuir así a una economía mundial en expansión.actuar como una agencia internacional de coordinación y cooperación para difundir el turismo.proporcionar a los miembros un servicio valioso en sus operaciones nacionales en el campo del turismo.proporcionar un punto de reunión y coordinación de todos los intereses turísticos de los países miembros en lo tocante a las organizaciones turísticas nacionales y los sectores y organizaciones profesionales y organizaciones que representen los intereses de los viajeros.establecer un vínculo y consulta permanentes con los diversos sectores de operadores turísticos.hacer todo esto en la forma más eficiente.La WTO se concentra en la promoción informada del turismo, difundiendo una apreciación del turismo y sus ventajas y peligros y recomendando medidas positivas como la creación de instalaciones nuevas. La WTO es un instrumento en la presentación del turismo en las Naciones Unidas y actúa como la voz autorizada central del turismo mundial y del turista.WTTC.El Consejo Mundial de Turismo y Viajes es una coalición global de funciones ejecutivos en jefe de todos los sectores de la industria. Las oficinas se localizan en Bruselas, Bélgica (oficina central), Canadá, el Reino Unido y Nueva York. La misión de la WTTC es:convencer a los gobiernos de la enorme contribución del turismo y los viajes al desarrollo de la economía nacional y mundial y asegurar que las normas reflejen de manera adecuada este hecho.favorecer la expansión del mercado del turismo y los viajes en armonía con el ambiente.eliminar las barreras de crecimiento de la industria.La meta de la organización es convencer a los gobiernos de que adopten políticas que reflejen la función preeminente del turismo y los viajes en desarrollo de la economía mundial y nacional, como promover la industria al rango del ministerio.El WTTC solicita viajes sin visa sin detrimento de los requisitos de seguridad, al mismo tiempo que objeta todas las formas de impedimentos para salir.IATALa Asociación Internacional del Transporte Aéreo es la organización global para prácticamente todos los transportistas aéreos internacionales. Su función es facilitar el movimiento de personas y bienes desde cualquier punto de la red aérea mundial a cualquier otro lugar mediante cualquier combinación de rutas.El establecimiento de tarifas es parte del trabajo importante del trabajo de la IATA, las reglas que esta formula deben ser aprobadas por los gobiernos incluidos. Existen tres conferencias de tráfico de la IATA: Europa, África, Asia y Australia.ICAOLa organización de aviación civil internacional es una organización de alrededor de 80 gobiernos unidos para fomentar la aviación civil a escala mundial. Esta organización, establecida en1944, tiene los siguientes objetivos:vigilar el crecimiento seguro y ordenado de la aviación civil internacional en todo el mundofomentar el arte del diseño y operación de aviones con fines pacíficos.alentar el progreso de rutas aéreas, aeropuertos e instalaciones de navegación aérea para la aviación civil internacional.Satisfacer las necesidades de la gente del mundo en lo referente al trasporte aéreo seguro, regular, eficiente y económico.Fortalecer los medios económicos para evitar la competencia irracional.Asegurar que los derechos de los países firmantes sean respetados totalmente y que cada país firmante tenga las mismas oportunidades para operar líneas internacionales.Evitar la discriminación entre los países firmantes.Favorecer la seguridad de los vuelos en la navegación aérea internacional.Fomentar en general el progreso de todos los aspectos de la aeronáutica civil internacionalOtras fuentes incluyen a los gobiernos de países que quieren un desarrollo hotelero adicional u otros componentes de la oferta y están dispuestos a hacer préstamos a bajo interés o concesiones o a ofrecer otros incentivos financieros para tales tipos de desarrolloOCDELa organización para la cooperación y el desarrollo económicos se estableció conforme a un convenio firmado en Paris el 14 de diciembre de 1960, en el que estipula que la OCDE deberá fomentar políticas diseñadas para:Lograr el crecimiento económico y los empleos sostenibles más grandes posibles y un aumento en el nivel de vida de los países miembro, manteniendo al mismo tiempo la estabilidad financiera, para contribuir así al desarrollo de la economía mundial.Contribuir a la expansión económica sólida en los países miembros y no miembros en el proceso de desarrollo económico.Contribuir a la expansión del comercio mundial en un régimen multilateral y no discriminatorio de acuerdo a las obligaciones internacionales.El comité de turismo de la OCDE, fomenta el desarrollo de turismo en los países miembros mediante el estudio de los problemas turísticos que enfrentan los gobiernos y los sectores de la economía en vista del gran desarrollo del trafico de transito en los últimos años y la presentación de recomendaciones con base en sus resultados.PATALa asociación de viajes del Pacifico y Asia (Pacific Asia Travel Association) representa a 34 países en el Pacifico y en Asia que se unieron para alcanzar una meta común: la excelencia en el crecimiento del turismo y los viajes en esta vasta región. Su labor ha sido fomentar el turismo por medio de los programas de investigación, desarrollo, educación y comercialización.USTTALa Administración de turismo y viajes de Estados Unidos (United States Travel and Tourism Administration) es la oficina de turismo gubernamental oficial, responsable de establecer políticas turísticas, favorecer el turismo de entrada procedente del extranjero y alentar los viajes dentro del país. Busca aumentar los viajes turísticos dentro del país en un esfuerzo por animar el crecimiento y la estabilidad económicos, mejorar la competitividad internacional y ampliar las ganancias de cambio internacional.Los programas de la USTTA están diseñados para apoyar a los estados, ciudades, regiones e industrias privadas, con énfasis especial en los negocios pequeños, comunidades culturales y étnicas y áreas rurales en EEUU.FAAA la Administración federal de aviación (Federal Aviation Administration) se le han asignado numerosas responsabilidades para que los viajes sean eficientes y seguros. Esta organización formula reglamentación y supervisa o controla diversos aspectos de las operaciones de las líneas aéreas y los aeropuertos; también examina a los pilotos y da licencias a los pilotos ingenieros de vuelo.TIALa asociación de la industria de viajes de estados unidos (Travel Industry Association) es la principal organización privada que fomenta el turismo en ese país y sirve como el vocero de los diversos segmentos de la industria. Originalmente 1941.La TIA siempre ha trabajado para el beneficio de la industria de los viajes en su conjunto, al coordinar los esfuerzos de la industria privada hacia metas comunes y alentar y favorecer los viajes dentro y hacia EEUU.NCSTDEl consejo nacional de directores estatales de viajes, es el organismo coordinador de directores de viajes gubernamentales estatales y territoriales, reconocido a escala nacional. Por medio de este los directores de viajes recientemente nombrados obtienen una orientación directa de la industria y de la importancia de esta en la economía Estadunidense.CARTOEl consejo nacional de organizaciones de área y regionales se formo en 1976, este grupo de origen rural responde a las llamadas legislativas a la acción y se ocupa de proporcionar a sus miembros medios educativos, de comunicación y MKT con los cuales pueda mejorar y por lo tanto fortalecer su participación en la industria.NCTAEl consejo nacional de atracciones de viajes se organizo en 1976, para unificar el componente de las atracciones, artes e instituciones culturales de viajes dentro de la asociación. Esta unificación da a la NCTA la fuerza y los recursos necesarios para ayudar a sus miembros al mejorar las comunicaciones, proporcionar herramientas de MKT específicamente vinculados con este segmento y asegurar la presentación adecuada en todos los niveles gubernamentales.NCUTO.El consejo nacional de organizaciones de turismo urbano se formo en 1976, por la TIA junto con la IACVB, para asegurar la representación de las ciudades en desarrollo del turismo domestico. El consejo cumple 2 funciones muy importantes para sus miembros de organización de promoción de destino urbano. Trabaja para asegurar que las políticas y la legislación nacionales reflejen la importancia de las ciudades como componentes integrales del producto turístico nacional y vigila las tendencias y desarrollos en la industria de los viajes que afectan a los destinos urbanos estadunidenses.Los estados fomentan al turismo como una herramienta para el desarrollo económico. En la mayoría de los estados se ha establecido una oficina de turismo por estatuto y esta a cargo del crecimiento y desarrollo ordenados de la industria del turismo y los viajes en el estado.En la mayoría de las grandes ciudades también se reconoce la importancia al turismo y se han establecido oficinas de congresos y visitantes. En muchas comunidades más pequeñas, las cámaras de comercio realizan esta función.AGENCIAS DE CONGRESOS Y VISITANTES: Es una organización paraguas no lucrativa que representa a una ciudad o área urbana en la solicitación y presentación de servicios de todo tipo de viajeros a esa ciudad o área, ya sea que la visiten por negocios, placer o las dos.ASOCIACION INTERNACIONAL DE AGENCIAS DE CONGRESOS Y VISITANTES: La mayoría de las agencias de congresos y visitantes, pertenecen a la asociación internacional de agencias de congresos y visitantes IACVB. Este grupo se fundo en 1914 con el nombre de asociación internacional de agencias de congresos para fomentar la buena práctica profesional en la solicitación y procuración de servicios para asambleas y congresos.CAPÍTULO. V. TRANSPORTE DE PASAJEROS El turismo y el transporte están unidos inflexiblemente. Conforme aumenta el turismo mundial, se plantea demandas adicionales a los sectores de transporte.El incremento del tránsito debido al crecimiento del turismo mundial somete a presión a las instalaciones de transporte, lo cual puede tener efectos adversos. Los problemas parecen ser los mismos en todo el mundo. Aquellos que requieren atención urgente de los directivos son:congestiónprotección y seguridadambientedemanda de temporada.LA INDUTRIA DE LAS AEROLÍNEAS.La industria de las aerolíneas en el mundo transporta ahora a más de mil millones de pasajeros al año. La economía de la nación y la industria turística necesitan un sistema de transporte aéreo saludable.Las aerolíneas revolucionaron lo viajes y el alcance y la velocidad de los viajes en avión jet ampliaron enormemente lo que los turistas o los viajeros de negocios podían lograr antes con el dinero y tiempo equivalente del que disponían.Aunque la principal ventaja de los viajes aéreos es su velocidad, lo cual deja mas tiempo para otras actividades, hay aspectos negativos para los que desean viajar en este modo, como puede ser el miedo a volar y el aislamiento geográfico.Con la desreglamentación, la industria de las aerolíneas sufrió un cambio drástico, sin embargo, como el transporte es por definición un elemento esencial en los viajes y el turismo, el futuro de las aerolíneas continúa estando vinculado al desempeño de toda la industria turística.SeguridadLos transportistas aéreos que proporcionan servicio por horario, tiene un buen registro de seguridad.CrecimientoSe espera que la transportación aérea en el mundo crezca aun ritmo constante en el futuro. Mientras mas fuerte sea la economía mundial, mayor será el ritmo de crecimiento.ImpuestosLos impuestos dan por resultado precios más altos, lo cual desalienta la demanda. El sector aéreo ha sido afectado de manera especialmente fuerte con nuevos impuestos.Hay tres grandes organizaciones que apoyan a la industria de las aerolíneas, la IATA y la ICAO ya se examinaron en la sección de organizaciones internacionales; son dos asociaciones fundamentales que controlan los viajes aéreos.Asociación de transporte aéreo de EUAEn 1936, catorce aerolíneas noveles se reunieron en Chicago para formar la Asociación de transporte aéreo (ATA) “ a fin de hacer todo lo que tienda a favorecer el mejoramiento del negocio de las aerolíneas y en general, hacer todo lo que se pueda para servir mejor al interés de los miembros de esta asociación y del público en general”.La misión del ATA es apoyar y asistir a los transportistas miembros a promover la seguridad de la aviación, defender las posiciones de la industria, dirigir y asegurar la comprensión del público.LA INDUSTRIA FERROCARILERAEl transporte de pasajeros por ferrocarril, que una vez fue el principal medio para viajar, alcanzó su volumen máximo en 1920. Las principales líneas ferroviarias han querido salirse del negocio de pasajeros y actualmente la supervivencia del servicio. Los sistemas de ferrocarriles ultramodernos con trenes de alta velocidad funcionan en muchos países, manejan transito de pasajeros de forma económica y eficiente y proporcionan una opción a los viajes aéreos. Los ferrocarriles de la comunidad Europea planean una red de alta velocidad que reducirá a la mitad de los tiempos de viaje en tren.AmtrakAmtrak es el nombre comercial de la Corporación nacional de pasajeros de ferrocarril, una corporación operadora de ferrocarriles, cuya mayoría de acciones son propiedad del gobierno estadounidense mediante su departamento de transporte.Aunque recibe apoyo financiero del gobierno federal, la Amtrak no es una agencia gubernamental. Es una corporación estructurada y administrada como cualquier otro negocio grande en EUA y compite con todos los otros medios de transporte en el mercado.Amrtrak fue propuesta como un experimento para identificar la importancia del servicio de pasajeros de ferrocarril para un sistema de transporte nacional equilibrado.LA INDUSTRIA DE LOS AUTOBUSES.Las tarifas y rutas de la industria de los autobuses interurbanos estuvieron reglamentadas estrictamente por la Comisión interestatal de comercio ICC hasta 1982, cuando la desreglamentación eliminó muchas de las reglamentaciones más restrictivas.Los pasajeros de autobuses interurbanos son principalmente viajeros no comerciantes, de bajos ingresos, que son muy sensibles a los precios. El servicio de autobuses interurbanos se redujo a una opción de transporte menor por el aumento en la disponibilidad de comprar un automóvil y las acometedores tarifas de las aerolíneas. Los viajes en autobús se caracterizan por tener más viajeros que van y vienen de áreas rurales y poblaciones que el avión o el tren.Greyhound creó un sistema de reservación de boletos de autobús, de modo que por primera vez en la historia los clientes pueden reservar su asiento en Greyhound. El nuevo sistema será de poderosa herramienta de comercialización.Organización de autobuses de EUA (ABA) es la organización nacional de la industria de los autobuses interurbanos y sirve como la fuente principal de estadística de la industria. Los miembros de la ABA son compañías operadoras de autobuses, otros participantes de la industria de los viajes y otros asociados con el suministro de transporte de autobús.La Unión de propietarios de autobuses de EUA (UBOA) sirve a los propietarios de autobuses interurbanos. Los afiliados son propietarios de todo tipo de compañías de autobuses, que van desde las mas pequeñas hasta las mas grandes.En 1984, la Asociación nacional de excursiones NTA y la UBOA anunciaron un acuerdo conjunto entre las dos asociaciones comerciales para el intercambio de ciertos beneficios a los miembros, ya que las relaciones entre las compañías de autobuses y los empresarios de excursiones son muchas, siendo la mas fundamental el uso de autobuses en las dos partes para negocios de alquiler y excursiones.EL AUTOMÓVIL.La mayoría de los viajes en el mundo se realizan en automóvil. Todos los estudios muestran el predominio del automóvil, ya sea que se trate del estudio de la Asociación de transporte aéreo, la Administración de carreteras, la Oficina de censos o de la Encuesta nacional de viajes del Centro de datos de viajes. La crisis energética afectó a los viajes por automóvil, lo que produjo algunos cambios hacia las empresas de transporte público, pero estos daños fueron menores.Sin embargo, debido al gran dominio del automóvil en los viajes, solo un pequeño cambio de los viajes por automóvil a las empresas de transporte público da por resultado incrementos enormes en los negocios de los transportistas.El sistema interestatal de carreteras hizo que los viajes en automóvil fueran más rápidos y más cómodos.Vehículos recreativos.Según la Asociación de la industria de vehículos recreativos (RVIA) más de 25 millones de personas utilizan vehículos en E.U.A. La industria de vehículos recreativos emplea alrededor de 32 mil obreros de producción con nominas de pago de mas de 660 millones DD y ventas al menudeo entre 7 y 8 mil millones DD al año.Carreteras y caminos pintorescos.En la Ley de de eficiencia el transporte de superficie intermodal de 1991, se estableció el Programa de caminos pintorescos.Renta de Automóviles.Su crecimiento ha sido paralelo o superior al aumento de los viajes en avión. Muchos de los sistemas de renta de automóviles son internacionales y tienen servicios en casi cualquier área de destino turístico en el mundo. Estas compañías se ocupan de la compra, arrendamiento o alquiler de automóviles en el mercado nacional y en el extranjero.Servicio de Taxi y Limousine.Las compañías de taxis y limusina tienen una función muy importante en el turismo. Las compañías locales de trasporte desempeñan servicios vitales para las aerolíneas al dar servicio a los pasajeros que llegan y salen, así como al proporcionar servicios similares a las líneas de autobuses, trenes y barcos.La Asociación Internacional de Taxis y carros de alquiler (TLA) es la principal asociación de taxistas. Se formó en 1966 mediante la fusión de la asociación nacional de taxis, la oficina de investigación de Taxis y la asociación estadounidense de taxistas.Compañías Petroleras.Las compañías petroleras de todo el mundo tienen intereses muy importantes en el turismo automotriz, por lo que están organizadas de muchas maneras para servir las necesidades y deseos de los viajeros.Clubes y organizaciones Automovilísticas.La asociación automovilística estadounidense (AAA) es el grupo de viajes más grande del mundo, con más de 34 millones de socios en EUA y Canadá. Esta organización fomenta los viajes de diferentes formas entre sus miembros, incluidos los viajes en automóvil como principal medio de transporte, opera servicios de viajes en todo el mundo similares al los que proporciona una agencia de viajes o una compañía de excursiones, proporciona servicios de viajes a personas no afiliadas y compite así con otras compañías de excursiones y agencias de viajes al menudeo.LA INDUSTRIA DE LOS CRUCEROS.Los viajes en barco de crucero son actualmente el segmento de crecimiento más rápido de la industria de los viajes. Las líneas de crucero están ampliando sus flotas, agregan nuevas comodidades y hacen escala en nuevos puertos.Aun cuando los barcos han sido un medio de transporte desde hace mucho tiempo, la industria de los cruceros es reciente. Su propósito es proporcionar realmente una experiencia de centro vacacional más que transportar de un lugar a otro.El funcionamiento y satisfacción de la industria de los cruceros marcan el paso para el resto de la industria de los viajes. El crecimiento ha afectado no solo al pasajero y a la capacidad del barco, también a los puertos de embarco.Se espera el crecimiento futuro de la industria de los cruceros. La Asociación internacional de líneas de crucero (CLIA) calcula que los cruceros serán una industria de 50 mil millones DD en los próximos 5 años.El caribe sigue siendo el principal destino por capacidad de colocaciones. Otros mercados importantes son: el occidente de México, Alaska, el mediterráneo, el canal Trans-Panamá, Europa, Las Bermudas y Hawai.Asociación Internacional de Líneas de Crucero.La Asociación Internacional de líneas de crucero (CLIA) es una organización comercial de mercadotecnia y promoción compuesta por 34 de las principales líneas de cruceros que sirven a América del Norte, lo que representa más de 129 barcos. La CLIA se formo en 1975 ante la necesidad de que la industria de los cruceros creara un vehículo para promover el concepto general de los viajes en crucero. Esta sirve para educar, capacitar, promover y explicar el valor, conveniencia y rentabilidad de los cruceros como productoCAPÍTULO. VI. HOSPITALIDAD Y SERVICIOS RELACIONADOS.Las actividades de alojamiento y servicio de alimentos tienen una enorme importancia económica. Muchos lugares de alojamiento proporcionan salones de juntas, instalaciones y servicios para congresos, restaurantes, etc.LA INDUSTRIA DEL ALOJAMIENTO.La Organización mundial de turismo (WTO) afirma que el inventario de cuartos de hotel mundial crece cerca de 3.8 por ciento al año. En la actualidad, en la mayoría de los destinos turísticos, la creación de nuevas instalaciones para alojamiento se redujo o detuvo, logrando un mejor equilibrio.El alojamiento en hoteles está muy concentrado en Europa y América del Norte, lo que constituye el 75 por ciento de la oferta mundial.La industria del alojamiento ha puesto en práctica la segmentación del mercado en los últimos años.Los hoteles y moteles es clasificación de distintas formas. Una de las más comunes es por la ubicación, como un centro vacacional, el centro de la ciudad, el aeropuerto, una zona suburbana o una carreta.Tendencias.La tendencia en la industria del alojamiento ha sido alejarse de los establecimientos de propiedad y operación independientes hacia las compañías afiliadas en cadena o de franquicia.Tanto para los independientes como para las cadenas ha resultado rentable unirse para comercializar sus propiedades.Las cadenas pueden hacer un uso muy eficaz de programas de capacitación, programas de selección de personal, equipo especial como computadoras, e investigación.La franquicia es también muy conocida en la industria del alojamiento y ha penetrado con rapidez en el mercado. Los compradores de una franquicia tienen la ventaja de que reciben conocimientos, consejos y asistencia de un operador que ha probado su sistema en la práctica.Una tendencia en la industria del alojamiento parece ser que más propiedades grandes serán operadas bajo contratos de administración.Cuarto y desayuno (bed and breakfast)Bed and breakfast (B+B) proporciona alojamientos de lujo y económicos en muchas áreas donde las grandes cadenas de hoteles y moteles no construyen; este sistema constituye el mejor medio posible para que los viajeros de todas las edades y de todas partes experimenten de primera mano el estilo de vida en zonas del país que antes permanecían desconocidas para los huéspedes. El huésped en este sistema puede convertirse en el mejor embajador de un área.Los servicios de reservación de Bed and Breakfast inspeccionan y aprueban las casas y posadas B+B, mantiene un control de calidad de la marcha y un centro de compra para el viajero.Centros vacacionales y tiempo compartido.Estados Unidos encabeza el mercado de centros vacacionales con 44% de los centros vacacionales en el mundo y la mitad de las unidades de tiempo compartido.La segunda área más dominante de tiempo compartido es Europa, con 215 por ciento de las unidades de tiempo compartido.Organización de la industria de alojamiento.Hay un gran número de organizaciones de alojamiento: internacionales, regionales, estatales y locales. De éstas la Asociación estadounidense de hoteles y moteles (AH&MA) y las más grade e importante de Estados Unidos. La AH&MA busca enmiendas favorables a las leyes existentes y se coordina con casi 100 grupos relacionados para lograr un máximo apoyo e impacto en la industria.Las organizaciones que representan al alojamiento incluyen la Federación Europea de moteles en los Países Bajos: la Asociación Internacional de Hoteles y Restaurantes en Zurcí, Suiza; y la Asociación de Hoteles del Caribe en Santurce, Puerto Rico.Estas organizaciones proporcionan información y servicios educativos a sus miembros, ayudan a evitar la legislación injusta y alientan la legislación favorable entre los organismos gubernamentales, y fomentan el uso de sus instalaciones y servicios por el público viajero y sus progresos.LA INDUSTRIA DEL SERVICIO DE ALIMENTOS.Primeros servicios de alimentos.Dicho servicio surgió de las antiguas posadas y monasterios. En las ciudades los restaurantes pequeños comenzaron sirviendo guisos sencillos como sopas y panes. Las famosas tabernas inglesas servían alimentos, bebidas y daban alojamiento.Con la aparición de las diligencias, las tabernas empezaron a proporcionar servicios de alimentos y alojamiento a lo largo de los primeros caminos y en las comunidades pequeñas. Al crecer las ciudades, también lo hicieron los establecimientos para comer.El servicio francés se utilizó a menudo en estos primeros restaurantes; en este servicio, algunos tipos de entremeses los prepara el capitán en el comedor frente a la mesa de los comensales.El servicio ruso se sirve todo en un plato, con porciones predeterminadas, a cada comensal.Los menús pueden ser de dos tipos: a la carta o comida a precio fijo. El menú a la carta consiste de una lista completa de todos los tipos de alimentos que se ofrecen ese día; en la comida a precio fijo se elige una combinación de alimentos.La industria del servicio de alimentos consta de restaurantes, servicio de alimentos en los viajes, y servicio de alimentos en máquinas expendedoras automáticas e institucional por contrato.Las operaciones de comida rápida también se benefician de las ventajas de la especialización; se han convertido en especialistas en platos del menú, simplificación del trabajo y sistemas de operación. Las franquicias se han usado mucho en el campo de los restaurantes como en el del alojamiento como un medio para lograr crecimiento rápido.Organizaciones de restaurantes.La Asociación Nacional de Restaurantes (NRA) es la asociación comercial más importante del servicio de alimentos.Las metas y objetivos de la NRA se canalizan en tres direcciones:acción políticainformaciónpromociónEsta organización se ocupa de que la industria y sus servicios tengan una imagen favorable ante el público.ORGANIZADORES DE REUNIONES.Los organizadores profesionales de convenciones se dedican a tareas tales como negociar contratos con los hoteles, negociar con aerolíneas, redactar contratos, planificar convenciones y seminario educativo, incentivo, presupuestos, promoción, negociar con países y hoteles extranjeros para viajes de incentivo, relaciones públicas y planificación de eventos especiales y excursiones posteriores a la reunión.La organización mas importante que sirve a este grupo es la Internacional de Organizadores de Reuniones (MPI). Esta organización fundada en 1972, persigue la meta de mejorar los métodos de las reuniones.Otra organización es la Sociedad de Organizadores de Reuniones Gubernamentales (SGMP), esta organización proporciona instrucción en áreas básicas y avanzadas de la organización de reuniones y facilita el contacto profesional, con otros organizadores de reuniones gubernamentales.REUNIONES Y CONGRESOS.Cada dos años, en Meetings and Convention Magazine se publica un informe del mercado de reuniones.Consigna que los suscriptores organizaron mas de un millón de reuniones hace unos años que se atendió a 81 millones de personas.Aun cuando Estados Unidos es líder mundial en convenciones, en términos de números de asistentes y cantidad de espacio de reunión y exhibición, el aumento de las instalaciones sobre pasa la demanda.CAPÍTULO. VII. ORGANIZACIONES EN EL PROCESO DE DISTRIBUCIÓNLas organizaciones intermediarias de distribución de turismo son una estructura, sistema o enlace de operación de varias combinaciones de organizaciones mediante las cuales un productor de productos de viaje describe, vende o confirma los arreglos para viajar al comprador.El turismo produce principalmente servicios que son intangibles. No hay un producto físico que se pueda tener en inventario y que pasa de un intermediario de ventas a otro.Agentes de viajes.Los viajes, sean de placer o de negocios, requieren de arreglos previos; el viajero puede usar los servicios de una agencia de viajes y obtener todos estos arreglos sin costo.¿Qué es un agente de viajes?Un agente de viajes es un operador intermediario, un negocio o persona que le vende al consumidor partes individuales o una combinación de partes de la industria de los viajes.La agencia opera como un agente legalmente nombrado, que representa al principal en una cierta área geográfica.Las dimensiones del negocio de las agencias de viajes.La encuesta del Travel Weekly registró que a fines de 1993 había 32, 466 ubicaciones de agencias en Estados Unidos. Desde la desreglamentación de las líneas aéreas que se llevó a cabo en 1978, el numero de ubicaciones de agencias en EUA aumento mas del doble.Los sistemas de reservaciones por computadora se han convertido en la regla, puesto que el 96% de todas las ubicaciones de agencias de viajes están ahora automatizadas. Más de la mitad de las ganancias estaban ubicadas en el centro de las ciudades. 40% en áreas suburbanas y 9% en pueblos y zonas rurales.Tipos de arreglos de viajes realizados.El tipo mas común de arreglos viajes es el que se hace para el transporte aéreo. A las ventas de viajes en barco les corresponde el 15%, menor que el 16% de 1991. Proporciones mucho mas pequeñas del volumen total de dólares son atribuibles al alojamiento, renta de automóviles, ferrocarriles y arreglos diversos; a estas actividades les corresponde el 25% del volumen total de dólares de las agencias.Organizaciones de agencias de viajes.La sociedad estadounidense de agentes de viajes (ASTA), fundada en 1931, continúa al servicio de los intereses de la industria de los viajes y del público viajero. Los propósitos de la ASTA son:Promover y alentar los viajes entre los pueblos del mundo entero.Promover la imagen y alentar el uso de agentes de viajes profesionales en el mundo.Promover y representar los puntos de vista y los intereses de los agentes de viajes.Promover la conducta ética y profesional en la industria de las agencias de viajes.Servir como una fuente de información para la industria de los viajesPromover la protección al consumidor y la seguridad para el viajero.Patrocinar y dirigir programas educativos para los agentes de viajes.Dedicarse a cualquier actividad legal que se considere adecuada y apropiada para la promoción.Para ser un miembro activo de la ASTA, una agencia debe estar acreditada en la ARC, IATAN, NTA y la CLIA o la AMTRAK.Tendencias.Hay una tendencia en aumento entre las agencias de viajes de propietarios independientes para afiliarse en cooperativas, consorcios, franquicias o afilar organizaciones mercantiles; existen con el propósito de ayudar a las agencias miembros a obtener ganancias y aumentar la productividad del personal.LA MAYORISTA DE EXCURSIONES.La mayorista de excursiones, también llamado empresario de excursiones, organiza una excursión con todos sus componentes y la vende por medio de su propia compañía, mediante establecimientos minoristas o por medio de agencias de viajes minoristas aprobadas. Los mayoristas pueden ofrecerle al público que viaja paquetes de vacaciones a menor precio que el que conseguiría un viajero individual.Las excursiones se venden entonces al público por medio de establecimientos detallistas como agentes de viajes y oficinas de boletos de aerolíneas.Se caracteriza por la relativa facilidad de entradas, gran rapidez de flujo de efectivo, baja devolución de las ventas y el potencial de gran rendimiento del valor líquido porque la inversión necesaria para empezar dicho negocio es pequeña.Los mayoristas son:el mayorista de excursiones independientes.la aerolínea que trabaja en colaboración estrecha con un negocio de mayoreo de excursiones.el agente de viajes minorista que hace excursiones en paquete para sus clientes.el empresario de excursiones en autobús.Organizaciones de mayoristas de excursiones.La Asociación de excursiones (NTA) es la principal asociación de la industria de excursiones en grupo en América del Norte. Sus socios incluyen empresarios de excursiones en grupo, quienes organizan paquetes y venden excursiones en grupo en EUA, Canadá y México, y proveedores cuyos negocios incluyes hoteles, atracciones, restaurantes, compañías de autobuses, aerolíneas. Embarcaciones de pasajeros, compañías de recorridos turísticos, organizaciones de comercialización de destinos y otras entidades de turismo y viajes.La asociación proporciona asistencia en mercadotecnia, programas educativos, representación gubernamental y comunicaciones para sus miembros y realiza anualmente el Congreso NTA e intercambio de excursiones y viajes.INTERMEDIARIOS OPTATIVOS.Una de sus tareas más importantes es investigar e identificar la posibilidad de distribución. Entonces el producto de viajes específico se puede integrar a la operación del distribuidor.Algunos intermediarios con muy evidentes, como las agencias de viajes.CAPÍTULO VIII. ATRACCIONES, RECREACIÓN, ESPECTÁCULOS Y OTROS.ATRACCIONES.Las atracciones naturales y hechas por el ser humano son “el resorte principal” que mueve a mucha gente a viajar. Los grandes parques nacionales a traen a millones de visitantes. Los parques estatales existen en muchas áreas con atractivo turístico. Lo mismo sucede con los parques botánicos, zoológicos, de montaña y a la orilla del mar. Asi esas maravillas naturales atraen a los viajeros para disfrutar de la belleza natural, la recreación y la inspiración que brindan.Las atracciones construidas por el ser humano como los sitios históricos y prehistóricos y arqueológicos como los monumentos antiguos, también tienen atractivo para las personas que desean aprender más acerca de las civilizaciones contemporáneas y ya desaparecidas.En la mayoría de las ciudades se ofrecen recorridos turísticos que facilitan el acceso a las atracciones de la ciudad.La industria de las atracciones.La industria de las atracciones consiste de parques de diversiones y de atracciones de ubicación fija. Se trata principalmente de negocios privados, aunque hay varias instalaciones de operación pública.Parques temáticos.El negocio de los parques temáticos se ha extendido de manera espectacular desde la apertura de Disneyland. Su inauguración cambio considerablemente el negocio de los parques de diversiones locales, ya que amplio el concepto de éstos de simples paseos y pregoneros de carnaval para incluir espectáculos, tiendas y restaurantes en escenarios temáticos inmaculadamente limpios, que prometen aventuras, historia, ciencia ficción y fantasía.Los representantes de la industria pronostican que un área a considerar en el futuro es la creación de parques temáticos en unión con centros comerciales. La actitud en el complejo comercial.Asociación internacional de parques de diversiones y atracciones.Las metas y objetivos de la Asociación internacional de parques de diversiones y atracciones (IAAPA) incluyen aumentar la instrucción e instruir seminarios de capacitación, tanto en el nivel regional como en el extranjero. También ha encaminado sus esfuerzos hacia la coordinación de reglas y estándares de seguridad entre diversos países.La meta a lo largo plazo de la asociación es continuar como la única asociación internacional de parques al aumentar la participación de los miembros internacionales.JUEGOS DE AZAR.Los juegos de azar o la industria del juego se ha convertido en una fuerza importante en la industria turística. Ha crecido a partir de una base pequeña en Nevada, con una aceptación limitada en los sectores público y financiero, hasta convertirse en una industria en crecimiento reconocida. Aunque el juego siempre ha sido una forma popular de recreación, también ha sido objeto de polémica; Las Vegas se le considera la capital del casino en el mundo.Dado al crecimiento actual de los juegos de azar, se puede pronosticar que continuara teniendo una función importante en el desarrollo turístico y económico.RECREACIÓN.El atractivo de las oportunidades de recreación es un factor en el aumento de los viajes domésticos, asi como en el incremento de visitas internacionales. Los viajes de aventura al aire libre aumentan su popularidad y los profesionales de los viajes tienen mejor acceso a la información sobre opciones de viaje recreativas.La Asociación de la industria de los vehículos recreativos (RVIA) es una fuente importante de estadísticas de embarques, investigación de mercados y datos técnicos. La asociación suministra a directores de campamentos, publicaciones sobre el mantenimiento de los VR, preparación de viajes y medidas de seguridad.Parques.Empresas gubernamentales y privadas operan diversos tipos de parques, incluidos los parques de diversiones.Parques nacionales y estatales.Algunos parques los suministran las unidades del gobierno, como los distritos municipales o de parques como la Autoridad metropolitana del Huron-Clinton en la gran área de Detroit al sudeste de Michigan. Este sistema tiene seis parques a los que tienen fácil acceso los residentes del área metropolitana de Detroit. Los condados, municipios y ciudades también operan parques y a menudo campamentos como parte de éstos.Bosques nacionales.Las actividades que en estas se realizan son caminar, acampa, la cacería, la pesca, navegar en canoa y esquiar.Otros terrenos con fines recreativos.La Oficina de administración de terrenos (BLM) vigila mas de 270 millones de acres de tierra, también expide permisos para acampar en lugares naturales.Deportes de verano e invierno.Los deportes que a menudo se practican en estas épocas son:NadarEl ciclismoLa pescaEl golfEl esquíLa navegación en boteTrineos motorizados entre otros.Campamentos comerciales.Se calculan alrededor de 84millones de noches-visitante en campamentos comerciales en 1992,3.7% más que en 1991, según la Asociación nacional de parques y campamentos de vehículos recreativos.Sitios históricos.Los sitios históricos siempre han sido atracciones populares para los viajeros nacionales e internacionales. Los últimos cálculos indican que e30% de todas las familias estadounidenses visitaron sitio, distritos o edificios históricos durante sus viajes, según la Fundación nacional para las artes.Zoológicos, “selvas” y acuarios.Las colecciones de animales y los aviarios fueron famosos en tiempos antiguos. Ahora, los zoológicos y los acuarios siguen siendo atracciones populares. Un proyecto reciente en EUA es la creación de un bosque lluvioso cubierto. La Selva Lied es el boque lluvioso cubierto más grande del mundo; la Fundación Lied financio su costo de 15 millones de dólares.ESPECTPACULOS.Los espectáculos en vivo son a menudo la principal atracción de un viaje de vacaciones ya sean espectáculos musicales, el teatro, desfiles, entre otras.FESTIVALES Y EVENTOS.Este tipo de celebraciones están entre los segmentos del turismo de crecimiento más rápido. Países y ciudades compiten vigorosamente por megaeventos como las Olimpiadas, la Copa Mundial y las Ferias mundiales. Dichos eventos producen beneficios económicos y turísticos.Donald Ges afirma que los festivales y eventos atraen a un auditorio muy amplio. Sin embargo, los elementos de éstos o sus temas específicos pueden dirigirse a los segmentos del mercado turístico que se desee. Los festivales y eventos tienen la capacidad de extender el turismo geográficamente y sus temporadas. Los eventos especiales permiten que una región o comunidad celebre su singularidad, se da a conocer, fomente su estima local y aumente su bienestar económico.TIENDAS.Ir de compras es una parte importante de las actividades de cualquier turista. Para hacer que las compras sean lo mas comodas posible, muchos hoteles tienen tiendas especializadas en artículos de regalo, en especial de artesanías y trabajos artísticos locales. En las áreas comerciales de cada comunidad que atienda bien a los turistas se encuentran tiendas de regalos y recuerdos de alta calidad, que se especializan en artículos de interés especial para los visitantes. Las cadenas de compañias de hoteles y moteles también organizan tiendas de regalos y mercaderías, la mayoría de las áreas en las que ha establecido comedores de aeropuertos, salones de coctel, servicio de comidas ligeras, cafeterías y servicios de alimentos durante el vuelo.INSTRUCCIÓN.Los proveedores del negocio turístico ven a las organizaciones educativas como fuentes de talento para sus industrias. Estas abarcan escuelas vocacionales, escuelas de enseñanza media superior, escuelas superiores y universidades y escuelas de asociaciones gremiales e institutos.Las asociaciones gremiales y las sociedades profesionales también participan activamente en la educación.El Consejo de educación en hotelería, restaurantes e instituciones (CHRIE) informa que en EUA hay 835 escuelas que ofrecen grados de licenciatura, 30 grados de maestría y 10 grados de doctorado en el área de turismo y viajes.Organizaciones educativas.La Asociación nacional de parques y recreación tiene una sección denominada la Sociedad de educadores de parques y recreación (SPRE), este grupo trabaja con los planes de estudio apropiados y tienen programas sobre educación e investigación.PUBLICACIONES.Los productores de noticias impresas, artículos periodísticos, anuncios y publicidad constituyen un tipo muy importante de negocios dentro del turismo. A causa de que el campo cambia muy rápido, esas noticias y artículos se deben de leer con para estar al día y también por la información actual necesaria para el asesoramiento y administración inteligentes.Otro grupo vital de editores es el de quienes producen manuales de referencia, tarifas, guías, atlas, horarios y manuales de operación. La lista de estos aspectos es larga y varia de un país a otro. No es posible que una sola publicación cubra la información necesaria para cualquier rama de la industria. Las referencias se agrupan de:Publicaciones independientes sobre la industria de los viajes.Publicaciones de las organizaciones nacionales de turismo.Referencias de representantes de hoteles o cadenas de hoteles.Guías publicadas principalmente para el público.Guías especializadas.ORGANIZACIONES DE MERCADOTECNIA Y PUBLICIDAD.Loa consultores en mercadotecnia de viajes proporcionan ayuda valiosa a cualquier organización que necesite servicios de ventas especializados.La mayoría de los programas de promoción turística al nivel estatal se dirigen mediante agencias de publicidad establecidas. Para dirigir este programa con buen resultado, estas agencias deben de hacer análisis de mercado de la industria de los viajes y muchas de ellas cuentan con una gran destreza en este campo.SERVICIOS DIVERSOSExisten muchas organizaciones que proporcionan diversos servicios muy importantes para el sector turístico, por ejemplo:Hospitales y servicios médicosServicios policíacosServicios de colecciónServicios de lavandería, entre otros.CAPÍTULO. IX. MOTIVACIÓN PARA LOS VIAJES DE PLACER.Conocer el consumidor constituye el núcleo de una práctica comercial con buen éxito en la industria turística.Conocer las necesidades del consumidor correspóndela área de la psicología de la conducta del turista. Esta área de estudio se relaciona con lo que motiva al turista, cómo toma decisiones, que piensa de los productos que compra, que tanto disfruta y aprende durante sus experiencias de vacaciones de vacaciones, como es su interacción con la gente y el ambiente locales y que tan satisfecho queda de sus vacaciones.La pregunta.Un aspecto importante de los estudios del consumidor en la psicología de la conducta del turista es el estudio de la motivación para viajar. Una de las lecciones de la investigación en ciencias sociales es aprender a hacer buenas preguntas que estimulen y desafíen el conocimiento del mundo, pero que puedan ser contestadas con la especificidad e información suficiente para aumentar el saber.Antecedentes.Hay tres fuentes principales de ideas que ayudan a responder preguntas relacionadas con la motivación para viajar que son:Historia y literatura: los historiadores proporcionan una serie de relatos de porque los viajeros han emprendido viajes a lo largo de los siglos. Casson y Wolfe, señalan que los miembros mas ricos de la sociedad romana y ateniense poseían centros de verano y solían pasar las vacaciones ahí para evitar el calor de las ciudades y entregarse a una vida social caracterizada por exceso en el comer y el beber. Sin motivos como escapar, la interacción y la comparación sociales fueron populares en la época romana, se puede considerar que el surgimiento de las peregrinaciones en la edad media añade un serio motivo para viajar en esta perspectiva histórica. Las primeras peregrinaciones fueron a lugares sagrados realizados por motivos religiosos.La seriedad de los viajes aumento más con la Grand Tour, una actividad destinada principalmente como campo de entretenimiento para los jóvenes y los miembros acaudalados de las cortes inglesas en la época de los Tudor.La contribución de la teoría psicológica: durante sus recorridos en viaje de estudio de la conducta humana, los escritores e investigadores en psicología con frecuencia abordan el tema de la motivación humana. La amplitud de esta investigación incluye estudios detallados de la fisiología y el sistema nervioso humano, hasta enfoques con una orientación más cultural y antropológica.Practica de investigación de mercados actuales: para entender la motivación para viajar también es útil examinar los tipos de preguntas de motivos que se hacen en las encuestas a los viajeros. Las preguntas de pasaporte básicas que son uniformes en todo el mundo, incluyen solo categorías amplias de motivos y se limitan a distinciones como si el viaje es por razones de negocios, por vacaciones, para visitar a familiares y amigos, por un congreso o por otras razones.Preguntas mas especificas de investigación de mercado se encuentran en los estudios de beneficios de los viajes o recompensas de viajes.Con frecuencia, las organizaciones de encuesta de mercado proporcionen a los viajeros potenciales listas de temas que los investigadores consideran para la pregunta ¿Por qué la gente viaja a un destino especifico?LA NECESIDAD DE UNA TEORIA.Las teorías o modelos en la investigación de las ciencias sociales comúnmente resumen o integran el conocimiento en un área, igual que organizan al conocimiento existente en un nuevo punto de vista. La teoría permite hacer predicciones o especificaciones de direcciones futuras para la acción y la investigación humanas. El área de la motivación del turista requiere un enfoque teórico.Los pasos o niveles en el modelo de las necesidades de viaje pueden asemejarse a una escala y en este concepto se basa la jerarquía de necesidades de Maslow. Al ampliar y extender el conjunto de necesidades especificas en cada nivel de la escala, el cual se ajusta a la expresión original de Maslow, se logra un catalogo muy rico y completo de las muchas necesidades y motivos psicológicos diferentes señalados. La escala de necesidades de viaje conserva las ideas de Maslow de que los niveles inferiores de la escala deben ser satisfechos antes de que las personas se muevan a los niveles superiores de la escala. Así, los viajeros interesados en fomentar y ampliar sus relaciones mientras viajan también tendrán necesidades relacionadas con la seguridad y los factores del nivel fisiológico, pero todavía no tienen un interés especial por las necesidades de autoestima y desarrollo personal.En el modelo de las necesidades de viaje fue formulado de modo que un informe de evaluación dinámico, de motivos múltiples de la conducta de viaje sirviera a la comprensión del turismo.Funciona como un plano maestro para la evaluación de motivos turísticos y requiere un ajuste individual a situaciones específicasCAPÍTULO. X. TURISMO CULTURAL E INTERNACIONAL PARA EL ENRIQUECIMIENTO DE LA VIDA.El propósito del turismo es llegar a conocer mejor a la gente de otros lugares y países, ya que esto fomenta el entendimiento y el aprecio que crean un mundo mejor para todos.IMPORTANCIA.El turismo cultural cubre todos los aspectos del viaje mediante el cual la gente aprende acerca de las costumbres e idiosincrasia de cada uno. Así, el turismo es un medio importante para fomentar las relaciones culturales y la cooperación internacional.El turismo productivo agrega un toque nacional particular en armonía con los estilos de vida tradicionales y proyectar una imagen favorable de los beneficios para los turistas de tales bienes y servicios.Las atracciones culturales de una nación deben presentarse de una manera inteligente y creativa.Los factores culturales en el turismo tienen una función dominante sobre todo en actividades encaminadas específicamente a favorecer la transición o la participación de conocimientos e ideas. Algunos factores son:bibliotecas, museos, exhibiciones.espectáculos musicales, dramáticos o cinematográficos.programas y grabaciones de radio y televisión.excursiones de estudio o cursos cortos.escuelas y universidades para el estudio es investigaciones más largos.expediciones científicas y arqueológicas, escuelas en el mar.coproducciones cinematográficas.conferencias, congresos, juntas, seminarios.TURISMO PARA VER LA VIDA.Cualquier lugar que desee convertirse en un destino turístico productivo debe tener más actividades para los visitantes que las actividades recreativas tradicionales, como descansar en la playa, concurrir a un centro nocturno o visitar atracciones turísticas populares.Otro aspecto del turismo para ver la vida es la oportunidad de tener trato social con familias locales.El anfitrión o familia anfitriona nativos pueden elegir llevar a los huéspedes a una función de teatro local, al servicio eclesiástico dominical o a invitarlos a una cena hecha en casa.EL ROMANTICISMO DE LOS VIAJES DE PLACER.Quizá la mas fuerte de todas las motivaciones para viajar sea sencillamente la de satisfacer una necesidad de placer. El periodo de planificación y participación anterior al viajar puede ser tan agradable como el viaje mismo. Al viajero potencial debería decírsele lo divertido que es ir a los destinos populares así como alguno de los más raros.El romanticismo del viaje es una poderosa motivación, especialmente en relación a los viajes de luna de miel y para quienes se emocionan con los aspectos románticos de ver, experimentar y disfrutar la cultura de lugares extraños y atractivos.MEDIDAS DE PROMOCION Y FOMENTO.Las medidas tomadas para fomentar y promover los elementos culturales en el turismo mediante actividades especiales se consideran desde diferentes puntos de vista.Creación de métodos y técnicas.Los métodos y técnicas asociados al turismo constituyen toda un área de conocimiento especializado, se pueden adquirir información e ideas del extranjero y adaptarlas a las condiciones nacionales.Aun cuando existan instalaciones necesarias, puede ser deseable adaptarlas a las necesidades del turismo.Mejoramiento en el contenido educativo y cultural del turismo.Hay una gran necesidad de los servicios de expertos en tales asuntos, no solo para reunir material de la historia o geografía de un país, sino también para presentar de manera atractiva y precisa el material en varios idiomas.La interpretación del patrimonio cultural como una disciplina académica puede ser muy útil en el turismo. La adquisición de tales conocimientos habilita a una persona para convertirse en un intérprete totalmente preparado. Todas las formas del turismo, desde el individual hasta en grupo, pueden beneficiarse de diversas formas con la ayuda de dichas personas informadas y entusiastas.Tal esfuerzo también crea una nueva conciencia y un nuevo orgullo en la comunidad y un mejoramiento resultante en la calidad de vida.Concentración de actividades entorno a temas importantes.Se ha hecho mucho para enlazar las actividades relacionadas con el turismo con temas o eventos de interés general, como en el caso de festivales. Otra forma es centrar la atención en grandes exhibiciones o ferias. Eventos como éstos dan una oportunidad para el patrocinio combinado de muchos tipos diferentes de actividades. Congresos o reuniones internacionales pueden celebrarse al mismo tiempo que las exposiciones o festivales. Otra forma es “hermanar a las ciudades” por medio de lo cual ciudades, comunidades o regiones de distintos países establecen relaciones entre si y mandan delegaciones a eventos organizados por sus socios.Usos de los medios de comunicación masivaLos medios de comunicación masiva son siempre importantes para el fomento del turismo. Ya sea para usarlos fuera de un país como medio para atraer turistas o para informar y entretenerlos después de su llegada, hay una gran necesidad de productos de alta calidad desarrollados por los periodistas, productores de cintas cinematográficas y artistas.Fomento del turismo de temporada baja.Las actividades educativas y culturales se adaptan especialmente bien al fomento del turismo de temporada baja. Los congresos internacionales y los cursos de estudio no dependen del buen clima y el entretenimiento.ANTROPOGRAFÍA (GEOGRAFÍA DE LA HUMANIDAD).La antropografía se define como la rama de la antropología que describe las variedades de seres humanos y su distribución geográfica. Una de las motivaciones más importantes para viajar es el interés por la cultura de otros pueblos.La mayoría de los 5mil millones de habitantes del mundo están concentrados en un número limitado de áreas geográficas. Estas concentraciones de poblaciones constituyen una atracción por si solas. El paisaje, con sus pueblos y aldeas y culturas rurales y, tal vez, nómadas proporcionan contrastes interesantes con los centros urbanos. Las visitas a culturas primitivas son experiencias de viaje enriquecedoras y emocionantes.TIPOS DE DESTINOS: EXPERIENCIA DE VIAJE.Turismo étnico: es viajar con el propósito de observar las expresiones culturales y el estilo de vida de los pueblos verdaderamente exóticos.Turismo cultural: es viajar para experimentar y, en algunos casos, participar en un estilo de vida desaparecido que esta en la memoria humana.Turismo histórico: son las excursiones a museos y catedrales que destacan las glorias del pasado.Turismo ambiental: el énfasis aquí está en atracciones naturales y ambientales, más que en las étnicas.Turismo recreativo: se centra en la participación en deportes, balnearios curativos, baños de sol y contacto social en un ambiente relajado.Turismo de negocios: lo caracterizan los congresos, asambleas y seminarios, y es otra forma importante de viaje.OTROS ATRACTIVOS.Otras expresiones representativas de un pueblo constituyen poderosas atracciones para viajar. El arte, la música, la arquitectura, los avances en ingeniería y muchas otras áreas de actividad tienen atractivo turístico.Bellas artes.Los medios culturales como la pintura, la escultura, las artes gráficas, la arquitectura y la arquitectura de paisajes constituyen una motivación importante para viajar.Música y danza.La expresión y los recursos musicales de un país están entre sus aspectos más atractivos y agradables.ArtesaníasPara satisfacer a los turistas, los regalos y recuerdos que se ofrezcan para su venta deben ser hechos a mano o fabricados en el país o región donde se efectúa la compra.Industria y comercio.Los aspectos industriales de un área son una motivación importante para viajar. Una gran proporción de viajeros, en especial los internacionales, tienen una curiosidad intelectual por la economía de cualquier estado o región.Las excursiones industriales son una buena forma de crear interés por la cultura del área y proporcionar un mercado potencial para el producto que se fabrique.Agricultura.La agricultura de un área puede ser de interés para los visitantes. El tipo de agricultura que se practique es un aspecto interesante de la cultura.Educación.Los ciudadanos de un país se interesan por los sistemas educativos de otro. Los colegios y universidades de cualquier nación son atracciones importantes para los turistas.Literatura e idiomas.La obra literaria de un estado o país, aunque tiene un atractivo mas limitado que algunos aspectos culturales, constituye también un elemento importante de la motivación para viajar.Los libros, revistas, periódicos, folletos, boletines y otros trabajos literarios impresos están entre las expresiones más importantes de la cultura de la nación.Ciencias.Las actividades científicas de un país tienen interés para los visitantes, sobre todo para aquellos que están en industrias técnicas, de educación o investigación científica.Las atracciones científicas más populares incluyen museos de ciencia e industria, planetarios y visitas a instalaciones científicas fuera de lo común como planetas de energía atómica y centros de exploración espacial. Los zoológicos y los acuarios también son populares.Gobierno.Los sistemas de gobierno varían en todo el mundo. Las personas interesadas en las ciencias políticas y el gobierno consideran especialmente valiosas y muy interesantes las visitas a centros de gobierno, como son las capitales.Religión.Otra motivación para viajar a todo lo largo de la historia registrada es la peregrinación religiosa. Probablemente las mejor conocidas son las que van a La Meca. Muchísima gente acude al centro principal de su organización eclesiástica y a zonas famosas en su literatura religiosa.Alimentos y bebidas.Los alimentos y las bebidas de un país están entre sus expresiones culturales más importantes. El turista disfruta los alimentos nativos, sobre todo aquellos de origen étnico o local. Cuando se viaja, probar los platillos locales es parte de la diversión.Historia y prehistoria.La herencia cultural de un área se expresa en sus recursos históricos. Algunas áreas de destino turístico están dedicadas a la historia.La preservación de la historia y la calidad y administración de los museos es de suma importancia para el buen éxito del turismo. Conocer la historia y la prehistoria de una región es una de las motivaciones más fuertes para viajar.CAPÍTULO. XI. SOCIOLOGÍA DEL TURISMOLa sociología es la ciencia que estudia a la sociedad, las instituciones sociales, y las relaciones sociales. Los visitantes a una comunidad o área crean relaciones sociales que comúnmente difieren mucho de las afiliaciones entre la población nativa.EFECTOS EN EL INDIVIDUOLos viajes deben administrar sus recursos de tiempo y dinero en situaciones muy diferentes a las de la casa. También deben manejar sus interacciones y relaciones sociales para obtener alimento, alojamiento y otras necesidades y quizás encontrar compañía.EFECTOS EN LA FAMILIALa emoción de los preparativos y la expectación y la experiencia misma del viaje son ocasiones memorables de la vida familiar. Los viajes familiares también pueden ser educativos. Los beneficios del viaje se incrementan el máximo si se hace un estudio preliminar y se consulta a un asesor de viajes.EFECTOS EN L ASOCIEDADLos viajes influyen de manera importante en la comprensión nacional y la apreciación de otros pueblos.La presencia de visitantes de un país afecta los patrones de vida de las personas nativas. Existe una situación favorable cuando los visitantes y I agente del país anfitrión se mezclan socialmente y se conocen mejor. Esto incrementa enormemente la conciencia del carácter y las cualidades de cada uno, la cual crea aprecio y respectó en los dos grupos.Turismo y delincuencia.Los turistas pueden ser presa fácil de los delincuentes. Los turistas no conocen las áreas peligrosas o las situaciones locales en las que pueden ser muy vulnerables a delincuentes violentos. Se convierten en victimas fáciles para los ladrones y los delincuentes ya que se les identifica con facilidad y en general no están equipados para un ataque. A la industria turística no se le puede hacer.Resentimiento.El resentimiento de los habitantes de la localidad hacia el turista puede ser generado por la aparente desigualdad en circunstancias económicas, patrones de conducta, apariencias y efectos económicos. Otra forma de resentimiento puede ser el resultado de un sentimiento de inferioridad entre los grupos indígenas debido a un contraste desfavorable con los visitantes extranjeros.Como regla, los anfitriones y los huéspedes en cualquier sociedad pueden aprender uno del otro. El contacto social benéfico y las visitas planeadas para observar la vida y las culturas locales ayudan mucho a crear un aprecio por la cultura nativa. El turista puede establecer de manera que no imponga un costo social tan grande.Los efectos sociales negativos son:Introducción de actividades indeseables.El llamado “efecto de demostración”Tensión racialFomento de una actitud servil de parte de los empleados del negocio turísticoProducción en serie de objetos de arte y artesaníasEstablecimiento de un patrón de funciones de un empleadoPerdida del orgullo culturalUn cambio demasiado rápido en estilos de vida localesUn número desproporcionado de trabajadores.Población cambiante e intereses de viaje.Las personas cambian, las actitudes de grupo cambian y las poblaciones cambian Todos estos efectos afectan los intereses de viaje. Los intereses de viaje también cambian. La popularidad de algunos países aumenta, la de otros decae. Conforme aumentan los recursos de las comunicaciones, también aumenta el interés y el conocimiento.LAS CARACTYERISTICAS DE L ÁVIDA Y LOS VIAJESLos cambios en la composición por edades de la población, el incremento de los niveles de logro académico, mejores comunicaciones, mayor conciencia social de I agente con respecto al bienestar y las actividades de otros pueblos en todo el mundo y el empequeñecimiento psicológico del mundo a causa del avión jet.Patrones de viaje realizados con la edad.Los patrones de recreación familiar, están asociados con las etapas de la vida de la familia. La presencia de niños pequeños tiende a reducir el número de viajes que se hacen, mientras que las parejas casadas sin niños son los viajeros más probables. Las personas que viven en centros urbanos tienen más inclinación a viajar que las de lasa zonas rurales. El crecimiento del mercado de las personas mayores de 65 años y del mercado de los que aproximan a esta edad de más de55 años.Ingreso.La gente debe de tener poder de compra para crear un mercado. La frecuencia de viajes y la magnitud de los desembolsos de viaje aumentan rápidamente conforme aumenta el ingreso. A mayor ingreso, es más probable que la familia viaje.Los ricos gastan mas en alojamiento, excursiones todo pagado, alimentos y compras, pero los desembolsos en transporte son una porción pequeña del total de desembolsos por viaje que la que quienes se encuentran en la parte inferior de la escala del ingreso. Aparte de hacer mas viajes en el futuro, se espera que un mayor número de consumidores elijan viajar en avión en ves de otros transportes.Educación.Esta tiende a ampliar los intereses de I agente y estimula así los viajes. La gente con una educación universitaria hace mas viajes de placer que quienes tienen una educación al nivel medio y quienes cursaron la enseñanza media viajen mas que quienes solo terminaron la educación primaria. Los estudios muestran de modo uniforme que a las personas con preparación les corresponde I amatoria de los viajes y los dólares que se gastan en vacaciones y viajes de placer.Los viajes y los discapacitadosMuchas de las condiciones físicas o mentales que limitaban a los viajes no eran observables.El número de noches fuera de casa difirió considerablemente entre quienes viajaban con personas discapacitadas y quienes viajaban con ellas.APARICION DE PATRONES DE VIAJE EN GRUPOClubes de viajeViajes en grupo de bajo precioTarifas y arreglos para grupos de transportistas públicosExcursiones de incentivoExcursiones de interés especial.TURISMO SOCIALEs un tipo de turismo practicado por grupos de ingresos bajos, el cual se hace posible y se facilita mediante servicios totalmente independientes y fáciles de reconocerCAPÍTULO. XII. COMPONENTES Y OFERTA DEL TURISMO.El turismo es una mezcla de actividades, servicios e industrias que proporcionan una experiencia de viajes, es importante identificar y clasificar en categorías a los componentes de su oferta. La calidad y cantidad de éstos determinan en grado considerable el buen éxito del turismo en cualquier área.COMPONENTES.Los componentes de la oferta turística se clasifican en cuatro categorías:Recursos Naturales.Infraestructura.TransportaciónHospitalidad y recursos culturales.RECURSOS NATURALES.Una gran variedad de combinaciones de factores de los recursos naturales puede crear atractivos ambientales para el desarrollo turístico. Los más notables son las variaciones de temporada de las zonas de temperatura y los cambios en la demanda para el uso recreativo de tales áreas.Otra consideración muy importante es la ubicación. Por regla general entre mas cerca está un área de sus mercados probables, esta es mas deseable y mayor la probabilidad de que tenga una gran demanda.La calidad de los recursos naturales se debe mantener para sostener la demanda turística.INFRAESTRUCTURA.Las instalaciones en el terreno y de servicio descritas como infraestructura son una suma de importancia para el buen éxito del turismo.Las estructuras de hoteles o alojamientos están entre las partes más importantes de la infraestructura. La meta debe ser producir un diseño arquitectónico y una calidad de construcción que den lugar a un ambiente permanente característico.El diseño interior también debe ser estimulante y atractivo.Servicio para automovilistas.En los países desarrollados, el transporte en automóvil es muy común.Para el buen éxito del turismo en automóvil se requieren servicios auxiliares como estaciones de gasolina, restaurantes a la orilla de la carretera, moteles, etc.Planificación y señalización de carreteras.En la planificación de nuevas carreteras, se debe considerar a largo plazo las “rutas turísticas” o “escénicas” que presenten el paisaje más impresionante.El programa de señalización para las carreteras debe mostrar los puntos de interés, incluidas las instrucciones para llegar a ellos, y tener la información suficiente con respecto a la disponibilidad de comida, alojamiento y gasolina.Parques a la orilla de la carretera.Los turistas que viajan en automóvil usan y disfrutan los parques a la orilla de la carretera, las mesas para día de campo, áreas de descanso, miradores e instalaciones similares.La regla que dice “si no puedes mantenerlo, no lo construyas” es un principio cardinal del desarrollo turístico y el mantenimiento regular para conservar el parque en buenas condiciones es esencial.Estaciones de servicio.Debe de haber un número adecuado de estaciones de servicio para evitar retrasos en el servicio. El propietario de un automóvil no debe esperar más de 5 minutos para el servicio.Alojamientos.Para un turismo exitoso, se debe disponer de alojamiento en cantidad suficiente para igualar la demanda de los viajeros que llegan al destino. El alojamiento debe proceder a cualquier otro tipo de construcción; su importancia es de primera magnitud.Tipos de alojamiento:HotelesDepartamentos en condominioTiempo compartidoAdministración de hoteles.La administración de un hotel debe de ser idealmente el mismo grupo que intervino en la planificación y construcción del hotel.Todas las decisiones relativas a la administración del hotel deben comenzar con los clientes y huéspedes.El éxito en la administración de hoteles también depende de la organización y el funcionamiento de cada departamento.Algunos aspectos importantes de la admón. del hotel son:Trato localInspecciónReglamentosClasificación de hotelesPromoción mediante grupos de referencia y franquicia.TRANSPORTACIÓN.Todos los factores relacionados con el transporte deben tomarse en cuenta en el progreso del turismo.Avión.La industria de las líneas áreas domina los sistemas de transporte público entre ciudades y capta a más del 92% del mercado de millas-pasajero del transporte público.Autobuses.Los autobuses destinados a excursiones deben tener ventanas grandes, aire acondicionado, asientos cómodos y baños.El personal asignado a los autobuses debe seleccionarse con base en el carácter adecuado, cortesía y el espíritu de hospitalidad.Barcos y botes.Los viajes por agua son una parte importante del turismo y contribuyen considerablemente al progreso de los viajes por tierra y por aire.Las formas de viajes por agua incluyen barcos de cruceros, cargueros que aceptan pasajeros, transbordadores, buques de rueda a popa para ríos, botes y yates charter, casas flotantes y botes y canoas más pequeños, tipo familiar.Ferrocarriles.En todo el mundo hay viajeros que a menudo prefieren viajar en tren, en especial por su historial de seguridad sin paralelo y la convivencia y comodidad de contemplar el paisaje desde un vagón con aire acondicionado. La llegada reciente de los trenes de gran velocidad aumenta más su atractivo.Taxis.Los servicios adecuados de taxis y limusinas son esenciales en un área turística. El conductor del taxi, para causar mejor impresión, debe bajarse y abrir la puerta al pasajero.Es muy deseable que los taxistas hablen varios idiomas y, de hecho, es esencial para que el turismo sea un elemento importante de la economía del estado.HOSPITALIDAD Y RECURSOS NATURALES.La creación de recursos de hospitalidad es tal vez el factor más importante en el turismo. Se pude crear una actitud favorable hacia el visitante mediante programas de información pública y propaganda. Los cursos en escuelas de hospitalidad turística para todas las personas que tengan contacto directo con los visitantes son útiles.Actividades que los turistas disfrutan más.Una de las funciones más importantes de una organización de promoción turística es averiguar que actividades disfrutarían los visitantes. Cuando se reúnen considerables datos al respecto, se debe informar los hallazgos a quienes se encargan del alojamiento y el entretenimiento. Así, tienen una orientación para que sus métodos y programas resulten más exitosos.Compras.Ir de compras es una actividad turística importante y, por ende, un elemento esencial en la oferta turística, ya que afecta el buen éxito del área de destino turística. El elemento más importante en las compras es la autenticidad de los productos que se ofrecen a la venta, con respecto al área local.Algunos aspectos importantes en las compras son:Mercados nativosTiendas y dependientesPrecios y prácticas contrarias a la Ética.Espectáculos, recreación y otras actividades.Espectáculos: los espectáculos que más satisfacen a los visitantes son los originales del área.Eventos especiales: los espectáculos funcionan muy eficazmente como un evento de promoción especial para atraer visitantes en periodos fuera de temporada.Museos y galerías de arte: los museos y galerías de arte son otra atracción importante para los turistas.Deportes: el golf, el surfing, la natación o cualquier otra actividad deportiva al aire libre requieren de instalaciones y servicios adecuadamente anunciados.IGUALACIÓN DE LA OFERTA Y LA DEMANDA.Proporcionar una oferta turística amplia para satisfacer la demanda prevista es un reto para el planificador. Las funciones de la oferta siempre están restringidas por la demanda.La infraestructura apropiada al tamaño del desarrollo es un problema de ingeniería y se determina con facilidad a medida que los planes se llevan a cabo.Una cámara de comercio u organismo de turismo es el mejor mecanismo para organizar la creación de estos recursos hospitalarios.Análisis operativo.El procedimiento usado para igualar la oferta con la demanda de llama análisis operativo. Sus pasos son:identificación de la demanda actual.un inventario cuantitativo y cualitativo de la oferta existente.la suficiencia de la oferta actual con la demanda actual.examen de los mercados y las tendencias socioeconómicas actuales.pronóstico de la demanda turística.igualación de la oferta con la demanda prevista.Crestas y valles.Una consideración importante es la de las fluctuaciones en la demanda a corto plazo y las crestas y valles resultantes en la demanda.La razón de esto es que el turismo es un servicio y los servicios no se pueden poner en el inventario. Los cargos por almacenamiento, pagos de interés y otros gastos en los que incurre al inventariar un artículo específico reducen el valor económico del mismo.CAPÍTULO. XIII. MEDICIÓN Y PRONÓSTICO DE LA DEMANDAPORQUÉ ES IMPORTANTE LA DEMANDALa cantidad de demanda para viajar a un destino determinado es de suma importancia para cualquiera que trabaje en el turismo. Los datos vitales de la demanda incluyen:cuantos visitantes llegaronpor que medios de transportecuanto tiempo se quedaron y en que tipo de alojamientoscuanto dinero gastaronLos programas de mercadotecnia y promoción de ventas tienen el objetivo, por supuesto, de aumentar la demanda. A veces este esfuerzo se concentra en incrementar la demanda en ciertos periodos del año o en un mercado determinado. Pero el propósito básico es el mismo: acrecentar la demanda.La demanda de un destinoLa demanda para viajar a un destino dado estará en función de la propensión de la persona a viajar y el reciproco de la resistencia del vinculo entre las áreas de origen y destino. Así:D = f (propensión, resistencia)Donde D es la demandaLa propensión se considera como la predisposición de una persona a viajar, en otras palabras, que tan dispuesta a viajar esta la persona, que tipos de experiencia de viaje prefiere y que clases de destinos toma en consideración.La propensión de una persona a viajar esta determinada, obviamente, en gran parte por su perfil psicográfico y motivación para viajar. Además el nivel socioeconómico de una persona.La resistencia, por otro lado tiene que ver con el atractivo relativo de varios destinos. Este factor es, a su vez, una función de algunas otras variables, como la distancia económica, la distancia cultural, el costo de los servicios turísticos en el destino, la calidad del servicio en el destino, la eficacia de la publicidad y la promoción, y la temporada. La resistencia se relaciona inversamente con la demanda.DISTANCIA ECONÓMICALa distancia económica se refiere al tiempo y costo invertidos al viajar de la región de origen a la de destino y regreso. Mientras mayor sea la distancia económica, mayor será la resistencia hacia ese destino y, por lo tanto, menor demanda.DISTANCIA CULTURALLa distancia cultural se refiere al grado en que difiere la cultura de la región de origen del turista de la cultura del lugar que visita. Por lo general, a mayor distancia cultural, mayor será la resistencia.Costo de los serviciosA mayor costo de los servicios en un destino, mayor será la resistencia a viajar a él y, por ende, menor la demanda. Esta variable captura la conocida relación inversa entre el precio de un bien o servicio y la demanda del mismo.Calidad del ServicioMientras mayor sea la calidad de un servicio en un destino, menor resistencia habrá para viajar allí. Aunque la relación entre la calidad del servicio y la demanda es bastante directa, surge una dificultad entre la interpretación y la evaluación de “calidad”. La evaluación de la calidad es un asunto muy personal y lo que significa calidad para un turista no lo es necesariamente para otro.TemporadasEl efecto de la temporada en la demanda es muy evidente. El atractivo relativo de un destino dado dependerá de la época del año para la cual se planeen unas vacaciones.MEDICIÓN DE LA DEMANDALa oferta afecta y limita fuertemente a la demanda. Si los aspecto de la oferta no se toman en cuenta al usar las cifras de la demanda, los planificadores podrían llegar a la suposición falsa de que en un área determinada se debe aumentar la oferta para satisfacer la demanda cuando, en realidad, la mayor oferta seria mucho más necesaria en otra parte.Hay varias mediciones de la demanda real:Llegadas de visitantesNumero de días o noche por visitanteCantidades gastadasDías por visitante o noches por visitanteLos datos de días por visitante o noche por visitante son mucho más valiosos para los planificadores del turismo que los datos del número de llegadas. Para calcular lo primero, el número de visitantes se multiplica por la duración promedio de la estancia.Cantidades gastadasLa cantidad gastada es la medición más significativa de la demanda, si se determina con exactitud. Son embargo, es la medición más difícil de obtener.El método más común para calcular el desembolso turístico es multiplicar los días o noches por visitante por el promedio de desembolsos por día o por noche. Así:D ($)= numero de días o noches por visitante X desembolso promedio por día/nocheMedición del desembolso turístico mediante la recaudación de impuestosMuchos de estos tienen un impuesto de ventas y utilización de bienes sobre artículos de consumo. Esta recaudación de impuestos proporciona una base estadística para calcular el desembolso turístico.La investigación en la medición de la demandaExiste un interés considerable por mejorar los métodos de medición de la demanda actual. El turismo es una industria de servicio de trabajo intensivo. Como tal, los gobiernos estatales lo consideran un negocio prometedor para aliviar al desempleo. Sin embargo, uno de los problemas principales es determinar sus dimensiones financieras presentes.Metodología de proyecciónSe pueden usar diversos métodos estadísticos o análisis econométricos para proyectar la demanda. Todos requieren de un grado de complejidad estadística o matemática, familiaridad con las computadoras y una comprensión clara del propósito de tales proyecciones.Método del análisis de tendenciasEste método abarca la interpretación de datos históricos de la demanda. Por ejemplo, si se dispone de un registro del número de llegadas de turistas a un área en una base anual, entonces se puede proyectar la demanda para los años futuros usando esta información. El primer paso es trazar los datos disponibles en una grafica: el tiempo en años contra las llegadas de los turistas.Regresión simple: método de los mínimos cuadrados linealesEn este método, la información de los niveles de la demanda de los años anteriores se grafica contra un determinante importante de la demanda, es decir, el ingreso o los precios. Así, mediante la aplicación de una técnica estadística llamada regresión de mínimos cuadrados, se usa una línea recta para “explicar” la relación entre la demanda y la variable especifica que se este considerando.Regresión múltiple: método de los mínimos cuadrados linealesLa desventaja principal de la regresión simple es que solo puede considerarse una variable a la vez. En realidad, a la demanda la afectan todos los factores que influyen en la propensión y la resistencia. Puede no ser factible incluir todas estas variables al mismo tiempo, pero ciertamente es práctico aislar unas cuantas que sean en especial pertinentes para determinar la demanda y tratar con estas en un modelo. La regresión múltiple es una forma para hacer esto.SIMULACIÓN Y MODELOS POR COMPUTADORALa esencia de este método es construir un modelo de computadora que simule la demanda turística. Por lo común, la demanda turística de un área determinada es una función de factores como el nivel de ingreso de los turistas, el costo del viaje de la casa del turista al destino, los niveles de precios, la competencia, el tipo de cambio y la distancia o tiempo de recorrido. Estas relaciones por lo general se identifican al usar la regresión múltiple.Los modelos de simulación incluyen un conjunto de ecuaciones complejo que en general combina los modelos de los métodos de extrapolación de la línea de tendencia y las técnicas de regresión en una simulación de sistemas más amplio. Los modelos de simulación se basan en datos históricos para la entrada de información y calibración del modelo. Una vez que un modelo da distribuciones razonablemente precisas de los años anteriores, se les puede usar para predecir distribuciones futuras probables.Método del criterio ejecutivo (Delphi)Los modelos matemáticos y estadísticos son de suma utilidad y a menudo producen resultados exactos. Sin embargo, la experiencia combinada de los ejecutivos de turismo es también valiosa. El método Delphi consiste, en esencia, en una encuesta sistemática de dichos expertos. Se plantea una serie de preguntas y los resultados se obtienen como un consenso.CAPITULO XIV. EFECTOS ECONOMICOS DEL TURISMOGENRADORES DE IMPACTO ECONÓMICOEl impacto económico del gasto de los turistas es una función del número de visitantes nacionales más internacionales, sus desembolsos y los distintos multiplicadores en esa área de definición específica.NÚMERO DE VISITANTES DesembolsosEn 1992 los viajeros nacionales e internacionales gastaron 361.8 mil millones de dólares en EUA, un incremento de 5% con respecto en 1991.El desembolso doméstico aumento un 4%, a un total de 307.9 mil millones de dólares. Con base en el desembolso, el turismo y los viajes siguen siendo a la tercera industria minorista más grande de país, después de los distribuidores de automóviles y las tiendas de alimentos.Impacto directo e indirecto de los viajesEl pago directo a componentes de la oferta produce posteriormente un impacto económico indirecto en los negocios que sirven a estos proveedores.Ingresos Tributarios: Las contribuciones impuestas por los gobiernos federales ,estatales y locales constituyeron una gran parte de los desembolsos de viaje .Los viajeros nacionales generaron 44.4 mil millones de dólares en ingresos tributarios en 1992.Los desembolsos por viajes nacionales produjeron 25.3 4 mil millones de dólares en impuesto federales,12.1 4 mil millones de dólares en impuestos estatales y 74 mil millones de dólares en impuesto locales .Los viajeros internacionales produjeron otros 7.24 mil millones de dólares en ingresos tributarios, que suman 51.6 4 mil millones de dólares de ingresos para los gobiernos federal, estatal y local.EmpleoEn 1992,la industria de turismo y los viajes genero más de 6 millones de trabajos en E.U.,más del 5.5% del empleo no agrícola dentro de este país. Más de 5.1 millones de estos trabajos los sostuvo el turismo nacional, mientras que el gasto de 44.6 millones de visitantes internacionales a E.U., generó 884 100 empleos.OPTIMIZACIÓNLa economía interviene en el logro de un rendimiento óptimo a partir del uso de recursos escasos.Metas Como ya se indico, en el turismo se pueden identificar al menos tres metas principales:Aumentar al máximo la cantidad de experiencia psicológica para los turistasAumentar al máximo las ganancias para las firmas que proporcionan bienes y servicios a los turistas.Aumentar al máximo los efectos directos e indirectos.RestriccionesDemanda: Toda firma dedicada a proporcionar bienes y servicios a los turistas está restringida por las funciones de la demanda de sus clientes.Oferta de Recursos Atractivos: Esto es especialmente cierto cuando se considera la distribución geográfica de estos lugares.Restricciones técnicas y ambientales: Estas se relacionan especialmente con un lugar o situación especifica .Abarcan aspectos como la relación entre la eliminación de aguas negras y el medio ambiente, el numero de peces y el numero de pescadores.Restricciones de Tiempo: La cantidad de tiempo de vacaciones disponibles limita lo que el vacacionista puede hacer.Indivisibilidad: Muchas veces es necesario tratar con todo de alguna cosa o con nada.Restricciones Legales: Las actividades de oficinas gubernamentales de turismo podrían ser una .Las leyes que se refieren a problemas ambientales, etc.CAPITULO XV. PLANIFICACION Y DESARROLLO DEL TURISMO, CONSIDERACIONES SOCIALESLa calidad de la planificación y desarrollo del turismo determinara el éxito y la longevidad de cualquier área de destino. Por lo tanto, el tiempo, el esfuerzo y los recursos dedicados a la planificación son inversiones esenciales.Los planificadores cuidadosos han formulado las metas para el desarrollo turístico y éstas deben ser los principios orientadores en todas partes. Los obstáculos pueden superarse mediante una planificación sólida acrecentada por medios políticos, si se desea el crecimiento.La organización turística oficial es la que a menudo logra esto .El desarrollo turístico debe ser parte del plan de desarrollo del uso del suelo regional o urbano.En los desarrollos turísticos casi siempre intervienen desarrolladores gubernamentales y privados. Cada sector puede hacer su mejor contribución en ciertas partes de un proyecto.El gobierno comúnmente proporciona la infraestructura, como carreteras, agua, drenaje, terminales de transporte público y parques. Los desarrolladores privados proporcionan la superestructura, como hoteles, restaurantes, instalaciones recreativas y áreas comerciales.El gobierno también puede ayudar considerablemente a que el financiamiento sea asequible .El sector privado debe juzgar el atractivo de una inversión en una instalación turística desde el punto de vista del rendimiento y el riesgo financiero ante de comprometer los fondos.CAPITULO XVI. EL TURISMO Y EL AMBIENTEUna declaración de Ken Brow, Presidente de Mauna Lani Resorts, Inc., en Hawai. Es un epítome de la actitud que necesitan tener los desarrolladores sensibles al ambiente. Después de dirigir uno de los centros vacacionales más aclamados en el mundo, sus puntos de vista admiten un estudio cuidadoso. Brow afirma: “Los desarrolladores no deben actuar como elefantes en un día de campo”.Advierte: “No sólo debemos ser sensibles al ambiente, también debemos agregar algo a la vida de la gente, algo estético, fiscalmente hermoso, enriquecedor social y económicamente. Necesitamos examinar nuestras acciones y preguntar ¿esto beneficiara realmente a al comunidad?La respuesta publica y numerosos premios atestiguan el éxito de Mauna Lani como un logro consciente del ambiente en al explotación turística. Entre otros honores, el centro vacacional recibió un prestigioso premio de preservación histórica por la restauración y mantenimiento de estanques de peces antiguos, la creación de un parque histórico de 27 acres y contribuciones para la preservación de petroglifos (piedras grabadas antiguas) a lo largo de la costa Khoala de las islas hawaianas.Las convicciones de Brow acerca de la responsabilidad ambiental son profundas.”Estoy absolutamente convencido de que los problemas ambientales son asuntos éticos y morales”.Al reconocer el gran costo económico de la explotación responsable hacia el ambiente, Brow expresa la confianza en sus ganancias a largo plazo. En esto lo inspiro el difunto Noboru Gotoh, un industrial japonés.El concepto principal del ecoturismo es el viaje responsable a arreas naturales que conserva el ambiente y mantiene el bienestar de la población local .Desde el punto de vista de los turistas, el ecoturismo es comúnmente la satisfacción que proporciona la experiencia única de la contemplación de vegetales, animales, aves, formaciones geológicas, paisajes y bellezas naturales en un ambiente natural inalterado.Los beneficios del ecoturismo incluyen la creación de empleos, ayuda para preservar más áreas, educación y fomento al mejoramiento del patrimonio cultural y ambiental. Los beneficios a la población local se optimizan si se contrata la mayor número posible de residentes locales y se obtiene localmente materiales y servicios.Se debe determinar la capacidad de carga para los visitantes .Esta se define como el número máximo de visitantes diarios que puede recibir el área sin dañar sus características atractivas. La observancia de este limite, así como una buena administración y un buen mantenimiento son esenciales.El desarrollo turístico sustentable es la explotación que se planifica y administra cuidadosamente .Es la antitesis del turismo que se explota para percibir ganancias a corto plazo .A causa del continuo crecimiento esperado del turismo, él desarrollo sustentable será el enfoque necesario .Por la presión sobre los recursos mundiales, es el único enfoque sensato .Ningún sector comercial tiene más razón para fomentar y hacer cumplir códigos de ética comercial y ambiental que el turismo. El ambiente es el recurso básico del turismo; sin protección el recurso natural que atrajo primero al turista se perderá.En consecuencia, han surgido algunos códigos para turistas, la industria turística y el ambiente.Si se siguen los códigos elaborados por la Sociedad de agentes de viajes, el Consejo mundial de turismo y viajes, la Asociación de viajes del pacífico y Asia, las posibilidades del turismo verdaderamente sustentable puede ser realidad.CAPITULO. XVII. INVESTIGACIÓN DE TURISMO Y VIAJES.La información es la base para la toma de decisiones y es tarea de la investigación de viajes el reunir y analizar datos para ayudar a los gerentes de viajes a tomar decisiones. La investigación de viajes es el diseño y la realización, de modo sistemático e imparcial, de investigaciones para resolver problemas de viajes.USOS ILUSTRATIVOS DE LA INVESTIGACIÓN DE VIAJES.Algunos usos o funciones de la investigación d viajes son:Describir problemas importantes.Mantener a una organización o un negocio en contacto de sus mercados.Reducir el desperdicio.Crear nuevas fuentes de utilidades.Ayudar a la promoción de ventas.Crear buena voluntad.ESTADO ACTUAL.La investigación de viajes actual va de lo primitivo a lo sofisticado, de la mera reunión de datos a los modelos matemáticos complejos.La medición es un elemento decisivo en la actividad de investigación y la falta de definiciones estándar o exactas ha dificultado el progreso de la investigación de viajes. Las proyecciones económicas o los resultados analíticos hechos mediante modelos sofisticados o la mera intuición deben basarse en algún tipo de datos.PROCEDIMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN DE VIAJES.La clave para una buena investigación de viajes es definir el problema y trabajar en él de manera sistemática hasta su solución final. Los procedimientos básicos son:Identificar el problemaDirigir un análisis de situación.Dirigir una investigación informalElaborar un diseño de investigación formalReunir los datosTabular y analizarInterpretar.Escribir el informeSeguimiento.FUENTES DE INFORMACIÓN.Los datos primarios y secundarios se pueden usar para la investigación. Los datos primarios son datos originales reunidos con el propósito específico de resolver el problema de investigación de viajes al que se enfrente; los datos secundarios son los que ya se reunieron para algún propósito y están disponibles para su uso con solo visitar la biblioteca u otro depósito de datos secundarios.Datos secundarios.En los últimos 10 años ha habido una explosión virtual de información relacionada con el turismo, los viajes, la recreación y el tiempo libre.El costo bajo es claramente una ventaja de los datos secundarios. Estos también se pueden reunir con mucha más rapidez que los primarios.Evaluación de datos secundarios.Se utilizan los siguientes criterios para estimar el valor de la información obtenida de fuentes secundarias:Las organizaciones que suministran los datos.La autoridad de la que depende la reunión de datos.Ausencia de prejuicios.El grado en el cual las reglas de muestreo se mantuvieron rígidamente.La naturaleza de la unidad en la que se expresan los datos.La exactitud de los datos.Pertinencia para el problemaTrabajo cuidadoso.Datos primarios.Cuando no es posible obtener la información que se necesita de fuentes secundarias, es necesario transcurrir a fuentes primarias: fuentes de información originales, de primera mano.Una vez que se determina que se van a colectar datos primarios, se elige que método de obtención de datos primarios se va a usar, ya sea encuesta, la observación y el experimental.MÉTODOS DE INVESTIGACIÓN BÁSICOS El método de encuesta.Es el comúnmente citado como la técnica de cuestionario, reúne toda la información al plantear preguntas. Los tipos de encuestas son:Encuestas de hechosEncuestas de opiniónEncuestas interpretativas.Entrevistas personalesEncuestas por teléfonoEncuestas por correo.Método de observación.Este método se basa en la observación directa de los fenómenos físicos para la reunión de datos. El método de observación, la información se puede reunir por observación personal o mecánica.Las ventajas del método de observación son que tiende a ser exacto y puede registrar la conducta del consumidor.Método experimental.Este método incluye el establecimiento de una prueba, un modelo o un experimentar para simular el mundo real. Los fundamentos del método experimental son la medición de las variaciones dentro de una ó más actividades mientras todas las demás condiciones y variables están bajo control.¿QUIÉN HACE INVESTIGACIÓN DE VIAJES?Muchas organizaciones intervienen en el uso y realización de investigaciones de viajes. Como lo son:Gobierno.Instituciones educativasConsultores.Asociaciones mercantiles.Agencias de publicidadMedios de comunicaciónHoteles y moteles.Aerolíneas y otros transportistas.Atracciones.Servicio de alimentos.EL CENTRO DE DATOS DE ESTADOS UNIDOS Y LA ASCOCIACIÓN DE INVESTIGACIÓN DE TURISMO Y VIAJES.Dos organizaciones únicas sirven al área de investigación de viajes: el Centro de datos de viajes de Estados Unidos (U.S. Travel Data Center, USTDC) y la Asociación de investigación de turismo y viajes (Travel and Tourism Research Association, TTRA).El Centro de datos de viajes de Estados Unidos es una agencia no lucrativa de financiamiento privado que dedica sus recursos a medir el impacto económico de los viajes y detectar cambios en los mercados de viajes. El Centro de datos se ha convertido en una fuente reconocida de datos actuales que usan los negocios y el gobierno para establecer planes de acción y estrategias de comercialización turísticos.
La Asociación de investigación del turismo y viajes es una organización internacional de profesionales de investigación y mercadotecnia de viajes dedicada a mejorar la calidad, el valor, el alcance y la aceptabilidad de la información de investigación y mercadotecnia de viajes. La Asociación es la organización de investigación de viajes más grane del mundo y sus miembros representan a todos los aspectos de la industria de los viajes.

LIC KARINA DE JESUS

jueves, 23 de julio de 2009

LIBRO DE INTRODUCCION AL TURISMO

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